中国汽车制造商比亚迪将于周二推出伦敦历史上首支由全电动汽车组成的出租车队，这意味着与日产汽车等竞争对手相比，比亚迪将在2018年以前全面上线零排放出租车的竞争中领先一步。
根据伦敦市长鲍里斯·约翰逊(BorisJohnson)此前制定的计划，该市将在2018年的最后期限以前将所有出租车都换成零排放汽车，这项计划已经在全球绿色汽车制造商中带来了一场争夺战。
比亚迪目前有9.9%的股份由巴菲特所把持，该公司将率先推出一支由20辆全电动汽车组成的车队，这支车队将由出租车公司Thriev负责运营。而在两个月以前，比亚迪刚刚为伦敦市提供了该市历史上第一批全电动公共汽车。比亚迪欧洲业务部门的董事总经理IsbrandHo向记者表示：“伦敦人通常总会是新技术的早期采用者……对于能率先(成为伦敦绿色出租车队提供商)并较最后期限早了几年时间，我们感到非常高兴。绿色汽车技术将从这里闪亮登场。”
IsbrandHo还说道：“看看约翰逊市长吧，他上班时骑的是自行车。伦敦正站在零排放的前沿，这座城市正在做一件正确的事情。”
日产汽车是目前全球范围内最成功的电动汽车制造商，该公司与伦敦出租车公司(LondonTaxiCompany)都在开发全电动车型，计划在2018年的最后期限以前上线。伦敦出租车公司以其标志性的“黑色出租车”(blackcab)而闻名。
约翰逊办公室官员称，出租车在该市的废气排放总量中所占比例超过了三分之一。伦敦市为零排放而采取的措施是英国政府出台的一项更广泛计划的部分内容，这项计划旨在让英国成为电动汽车的主要市场。
IsbrandHo表示，比亚迪还正在与潜在的制造合作伙伴展开谈判，计划开始在英国市场上生产e6电动汽车。此外，这家公司还在与其他出租车公司展开谈判，计划向伦敦市场引入更多的电动汽车，目前这些谈判已经进入了高级阶段。
在过去40年时间里，伦敦出租车生产商ManganeseBronze(现名为“LTC”)生产了FX4伦敦出租车，这种出租车拥有特大号的前格栅、长而高的发动机罩以及宽敞的后座空间。但目前已经隶属于吉利控股旗下的LTC在伦敦出租车市场上所占据的主导地位正面临着来自于梅赛德斯奔驰Vito车型的压力，同时日产汽车进入这一市场以及Metrocab等厂商所生产的零排放汽车也使其面临更大挑战。
比亚迪即将推出的这只电动出租车队可通过一个手机应用提供预约服务，该应用类似于Hailo和Uber等公司所使用的应用。这种出租车的续航里程为186英里(约合299千米)，将使用由英国天然气公司(BritishGas)在遍及伦敦各地所安装的电池充电网络来进行充电。IsbrandHo表示，比亚迪在中国内地、哥伦比亚和中国香港都已推出了电动出租车，目前正在展开一项谈判，计划在新加坡市场上推出一支新的电动出租车队。
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