据英国路透社11月27日报道，宝马公司纯电动版i3掀背车在发布之初引起了很大的关注，不过，这款车在最近的欧洲新车评估测试(NCAP)中仅获得了21分(满分36分)。德国汽车协会(ADAC)27日表示，得到如此低分的原因是，...
据英国路透社11月27日报道，宝马公司纯电动版i3掀背车在发布之初引起了很大的关注，不过，这款车在最近的欧洲新车评估测试(NCAP)中仅获得了21分(满分36分)。
德国汽车协会(ADAC)27日表示，得到如此低分的原因是，这款车的前部和引擎盖边缘设计太过“侵略性”。“这样的设计是有缺陷的，因为i3的设计是针对于城市用车的，行人保护装置非常重要。”
这样的测试结果并不至于让宝马感到绝望，不过或将对消费者的购买造成一定的影响。宝马对i3城市电动车抱有很大的希望。本月初消费者们还在疯狂地追捧这款车，该车在经销商处的预定已达到1万辆，更有超过10万人次请求试驾i3。
ADAC表示，宝马i3在对乘员的保护方面做得还不错，基于碳纤维设计的驾驶员座舱在碰撞中也能较好地保护驾驶者。
宝马发言人认为ADAC的测试结果并没有体现出宝马在提高行人安全方面做出的努力。因为宝马公司在i3的刹车和感应系统上下了很大功夫。宝马公司表示会仔细研究这份测试报告。
有分析家指出，宝马公司对新“i”系列的投资超过20亿欧元(约合165亿元人民币)，而且这个系列可能发展到i9。
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