9月份美国机动车市场整体情况不理想,不论是电动车型、混合动力车型还是传统机动车,在本月都没有交出让人满意的答卷。而最近闹的沸沸扬扬的美国政府停摆事件,现在来看还没有恢复的迹象,已经对美国经济造成了不小的打击,不知道会不会在接下来的几个月内让本已惨淡的机动车市场再雪上加霜。
2013年9月份美国电动汽车销量为8127辆,较上月减少3000多辆。但9月份美国机动车整体销量偏低,电动车市场占比仍保持在0.71%,比上月降幅不大,比例仍高于2013年美国平均电动汽车市场占比。2013年前3个季度美国电动汽车总销量为67774辆,电动汽车平均市场占比为0.58%。
9月份日产Leaf车型重登销量榜首,实现1953辆的月销量,虽然从数量上看比上月减少了近500辆,但其他电动车型本月销量均比上月有不同程度的减少。8月份销量冠军雪佛兰Volt车型9月份销量减半,只有1766辆,但Volt还是保住了2013年前3个季度总销量第一的位置。特斯拉Model S车型9月份销量也并不理想,只有1100辆,为当年该车型最低月度销量。10月初Model S车型发生了起火事件,虽然特斯拉在事后做了很好的危机处理,但对10月份以及接下来几个月的销量会否有负面影响,可能性不可否认。丰田普锐斯插电式混合动力车型9月份销量1152辆,比8月份销量减少超600辆,仍以微弱优势击败特斯拉Model S车型,位列销量榜季军。
9月份美国混合动力乘用车市场同样不容乐观,月度销量33576辆,比8月份减少近2万辆,市场占比仅为2.95%,这是混合动力车型2013年市场占比首次跌破3个百分点。丰田旗下各车型仍以65.84%的销量份额牢牢掌握混合动力乘用车市场。
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