- 北汽E150纯电动 参数配置图片评测
以预约、定点候客为主
与满街“扫活”不同,通州区电动出租车运营方式以固定点位候客、电话预约叫车或网上预订为主,流动揽客为辅。在每天早晚高峰期,运营公司将保证至少有150辆车上路。
试运营一段时间后,将根据实际情况再作出调整。
集中充电站建成待用
区环保部门统计,普通燃油出租车一年正常行驶10万公里,排放的二氧化碳为20吨,电动出租车排放量为零,相对而言,更环保。区域电动出租车投入运营,这在通州区尚属于首次。为支持这种环保的新出租,满足运营要求和长远发展需要,通州还在位于永顺镇小圣庙村附近集中建设一个充电站,目前已完工,等候投入使用。
同时,为构建慢充为主、快充为辅、集中充电、分散补电的网格布局,通州今年计划在区内客流量较大的区域建两处以上相对封闭的停车场所配建快速补电桩,方便运营车辆中途补电。目前,已初步选定三处停车场设置快速补电桩,其中,八通地铁北苑站P+R停车场预计年底前建设完成。
司机均获上岗证
昨日,记者从新通惠捷电动出租车公司了解到,200名电动出租汽车驾驶员统一经过从业资格培训,并考核后取得上岗运营证。
本月28日,这些“的哥”“的姐”将统一着装,驾驶崭新的北汽新能源E150EV电动出租车,以优质的服务接送市民。
社会车占出租车位罚款
区交管部门表示,根据《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第37条规定,出租汽车上下站、出租汽车停靠站为出租汽车专用停车地点,其他车辆不得占用。社会车辆不论是临时停车还是停放车辆都不得占用出租车上下站、出租车停靠站。社会车辆如违反规定,应依据《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第99条,处罚200元。
事故处理速度更快
为保障电动出租车的运营安全,每辆车还安装了GPS卫星定位系统。电动出租汽车公司的一位负责人介绍,一旦车辆违规运营或发生危险,系统会立刻收到警报,问题将会在第一时间得到有效处理。
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