上海嘉定电动汽车示范区的新能源汽车数据采集和监控中心信息平台可实时监控联网车辆运行、驾驶员驾驶情况、充电设施、车辆充电情况以及车辆减排情况等等。并即将与美国爱德荷国家实验室开展中美电动车用户数据交...
上海嘉定电动汽车示范区的新能源汽车数据采集和监控中心信息平台可实时监控联网车辆运行、驾驶员驾驶情况、充电设施、车辆充电情况以及车辆减排情况等等。并即将与美国爱德荷国家实验室开展中美电动车用户数据交换及比较研究。其中一项对车辆启动位置的监测,据悉可对以后全市范围内充电桩的安装分布提供很好的参考依据。
现在全市有128辆电动汽车纳入采集监控信息平台,据监测这些车辆总行驶里程超过41万公里,实际减少碳排放总量达38.83吨。其中平均单车百公里耗电量为17.58度,按照民用电计算的话这些车使用费用节约18.71万元。充电设施方面全市共有1805个充电桩,示范区内有865个充电桩,总充电次数达到19166次,总充电量为7万2千多度电,总的充电时长超过5万小时。监测到的这些车辆故障情况总次数为102次,其中特种故障数38次,占比并不大,主要还都是如雨刮器损坏等的普通故障。
另外据透露,嘉定示范区正在进行一个EV-READY规划,计划将嘉定区按5平方公里为单个网格空间切割分布,重点以主要道路与酒店、商场、居住区、学校、医院、政府机关、轨道交通站点、公交枢纽二者相交点500米半径为块认定为人员活动密集地区,实现按平均40km/h时速行驶,在示范区内每行驶10分钟左右,可找到至少一个提供充电服务的公共停车位。据悉区内一些电动汽车充电专用停车位用地已经获批。
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作者:综合报道 来源:节能与新能源汽车网
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