电动车时代网讯，推广普及节能汽车，进一步提高汽车燃油经济性水平、降低对石油资源依赖的现实要求；加快培育新能源汽车产业，是促进汽车产业转型升级与长远发展的战略选择。中国汽车产业需要坚持节能汽车与新能源汽车并重的发展战略。中国汽车产业发展(泰达)国际论坛将通过全体会议从产业政策与规划、标准法规体系、配套设施建设、产品研发与产业化等角度全面研讨节能与新能源汽车产业的发展及对策，为汽车产业的结构调整与转型升级贡献行业智慧。
被誉为中国汽车达沃斯的“中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”于今天（9月2日）下午至4日上午在天津滨海新区召开。来自国内外政府官员、权威专家学者、知名企业高层共计600余位嘉宾，将围绕“汽车社会与产业未来”这一年度主题，共同探索中国汽车产业发展之路，促进汽车与社会的和谐发展。
今年的论坛将通过VIP圆桌会议、全体会议、头脑风暴、互动研讨等多种形式举办10余场活动，全面传达与交流各层面、各领域的权威视点。
一年一度的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛，由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办。自2005年创办以来， 这一国际论坛已经成为我国汽车行业规格最高、规模最大、影响力最广泛的高端品牌盛会，成为政、产、学、研等社会各界广泛交流与合作的重要平台，以及国内外各界解读汽车产业政策和展望汽车产业未来发展的窗口。
今年的汽车达沃斯，看点尤其多。
“十二五”汽车战略引人关注
今年是中国“十二五”规划的开局之年，也是中国车市调整元年。伴随着汽车保有量的快速增长以及私人轿车大量进入家庭，中国快速步入汽车社会。“十二五”时期是中国汽车社会形成的重要时期，也是汽车工业发展的重大战略机遇期。汽车社会的到来将对汽车产业发展带来深刻的变革与影响，汽车产业更需要与汽车强国建设目标相适应的中长期发展战略。同时，“十二五”时期汽车市场竞争将更加激烈，消费者的消费行为更加理性，汽车市场需求动向将发生一系列转变。
本届论坛将通过三场VIP圆桌会议展开深入研讨，为汽车社会的到来出谋划策。9月2日下午的VIP圆桌会议，主题就是：“十二五”宏观经济趋势及汽车产业发展机会。
国家发改委宏观经济研究院副院长王一鸣作主报告。报告的宗旨是：“十二五”时期，中国进入“加快结构调整、转变发展方式”的新阶段，宏观经济长期向好的趋势没有改变，工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化仍将进一步深化。消费主导经济时代的来临为汽车产业提供了较大的发展空间，“十二五”时期不仅仅是汽车产业规模的增长，更重要的是汽车产业结构优化的过程。
汽车产业与汽车社会协调发展
中国刚刚进入汽车社会，就遇到交通拥堵、空气污染、停车难等严重的社会问题。如何处理好汽车产业与能源供应、环境保护、道路交通的关系，促进汽车产业与汽车社会协调发展，成为一大挑战。
本届论坛将通过三场全体会议的政府、行业和企业联动，深入探讨汽车社会与汽车产业协调发展的解决方案，推动我国汽车社会的健康有序发展。
国家能源局有关负责人将做“我国能源发展现状及调整方向”的专题报告。汽车界的老前辈陈清泰的发言题目是：关于中国汽车产业可持续发展的思考。国务院发展研究中心产业经济研究部部长冯飞的演讲内容是：我国能源战略与汽车产业可持续发展。国家环保部官员的演讲题目是：我国大气污染防治监管体系与机动车污染防治取向。交通运输部公路科学研究院专家的发言题目是：完善交通运输体系建设，促进汽车与交通协调发展。中国城市规划设计研究院城市交通研究所专家的发言内容是：加快城市基础设施建设，促进汽车社会和谐发展。
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