皮海洲
职业投资者，资深财经撰稿人。1993年入市，十七年的股市磨练，练就了对股市独到的眼光与见解，同时以反映中小投资者呼声为己任。在三大证券报、环球时报、每日经济新闻、新京报等等全国数十家报刊媒体发表评论文章数千篇。以政策、时事热点评论为主，作品在投资者中广为流传。著有《轻轻松松炒股票》一书。
近期巴菲特即将来华的消息牵动了无数人的心。巴菲特作为价值投资的鼻祖，即将参观比亚迪的电动轿车、电动大巴生产基地。这是否意味着新能源的投资时机到来了呢？为此，电动车时代网记者采访了知名财经评论人士皮海洲。皮海洲老师以他17年的投资经验向投资者讲述了目前新能源板块投资面临的机遇和挑战。
投资中石油 尽显巴菲特性格
问：巴菲特的投资理念影响了无数人，您能对巴菲特的投资方式做个简单的评价吗？
答：巴菲特是价值投资的代表性人物。以大家最熟悉的中石油为例，巴菲特以1.28港币开始分批买入中石油，到1.6多港元。直到巴菲特手中持有中石油股票总量中石油总股本的1.33%。之后4年多巴菲特一直没操作中石油。一直到07年最后以均价超过13港元卖出。前后涨了10多倍。13块几就是他判断中石油的真实价值所在。从投机的角度讲的话他不会卖，因为最后中石油港股涨到了20多块。但接着中石油又开始从最高价后一路跌下来了。
为何看好比亚迪？
问：巴菲特抛掉中石油，接着又投了美国铁路，现在据说要来参观比亚迪的电动轿车、电动大巴生产基地。他在投资上的这种变化是不是说明在"低碳"的大背景下，他开始青睐新能源？
答：传统能源储量总是有限的。石油、煤炭都不可再生，现代社会对它们是消耗又越来越大。未来传统能源的成本只能越来越高。所以新能源必然是一个发展方向。事实上，新能源的提法并非现在才有，这个提法很早就有的。巴菲特选择新能源领域投资，肯定也是有这方面的想法在里面。比亚迪新能源车也是他们企业发展的战略方向之一。他们是做电池起家的，发展新能源有优势，所以他会选择这个项目。这也说明，中国的市场还是挺大大，不过比亚迪现在还是H股。
问：之前有消息说比亚迪很可能会回归A股？
答：回归A股对比亚迪是个好事，至少有两个好处。首先，对比亚迪的在国内的品牌形象会有提升，国内投资者对比亚迪这只股票熟悉了，当然就会对他的汽车、他的产业更熟悉。其次，相对于H股，在国内融资，发行价肯定更高，企业能融到更多的资金。
为何新能源股不能长期持有？
问：最近中报刚刚披露，根据数据显示，很多机构都在加仓新能源板块，新能源板块资金涌入比较多。您对新能源板块的投资机会怎么看？
答：巴菲特在投资新能源的时候，关注的是企业内在价值。但我们又有多少人是在关注企业价值呢？新能源不是一天两天的事情，它不是今天出现的，未来同样也有很长的路要走。现在市场上都在讲新能源怎么样，怎么样，但它究竟怎么样呢？将来会有一个结论。但不是说每个新能源的企业都能走得很好，很多企业未来可能就要死在新能源上面。最近国家刚刚又把新能源划定为七大战略性新兴产业。市场就不管三七二十一把它当做一个概念来炒。实际上新能源它应该是一个产业，是实业，不应只是个概念。
问：据我们的了解，新能源涉及了许多不同的产业和多种不同的商业模式，涉及的领域比较复杂。您个人有没有投资新能源？
答：实际上也不复杂。这个行业里要有分工。有做汽车整装的，有做电池的，有做太阳能的。每个分工里都有做得好的，也有做得不好的。我投资的股票都跟新能源有关，汽车啊，锂电池啊。现在大家都在炒作新能源的概念。在中国的股市里的跟着市场走，不能让市场跟着自己走，市场炒作什么，我们就得炒作什么，但我自己肯定不会长期持有。
中国为什么出不了“巴菲特”？
问：那这不是跟巴菲特的投资理念刚好相反？
答：巴菲特是不参与炒作的，但这在A股市场环境下很难实现。A股整体估值偏高了，对应投资价值就低了。新能源这个行业是有发展，有未来的。但是有些企业不一定有未来。有的企业会在这个炒作的过程死掉，但也有企业会在这个过程中做得越来越好，最后做得很大，会有一个分化的过程。
问：那您觉得在这个行业中有哪些企业的发展比较好？
答：因为这个行业发展还不够成熟，所以不好说。一个根本性的问题是，现在新能源能产生很大效益吗？现在参与新能源的企业很多，很多企业都与新能源沾边，但真正能产生多少效益还不好说。主营业务是新能源的也不是很多。像汽车行业，目前还只是个概念，但是真正实现了多少效益还不好说。你看一汽的利润其中新能源汽车占了多少比重？再看太阳能这块，太阳能现在给国家GDP贡献了多少比重？短期看来还很难取代传统能源。它有它的市场，但现在规模还很有限，未来还有很长的路要走。现在汽车都在谈新能源汽车产业化，但几乎没有一家汽车厂家是能够靠新能源汽车吃饭的。可能有个别的小企业可以，大企业完全靠新能源现在还很难。
炒作新能源概念 或威胁实业健康发展
问：您说新能源有未来，但现在还只是个概念。那您觉得新能源的投资价值最终能在什么时候能够在股价上得到体现？或者说风险在什么时候得以兑现？
从目前来说，新能源的效益并不能支持市场的炒作。现在市场对新能源的追捧，只是炒作，并不是新能源真正带来多少效益。与形成一个产业还有差距，这个需要未来一些好的企业涌现出来。现在的风险，从汽车板块来看还不是很大。现在股市还没有发疯。像07年股市到了6000多点，股价到200~300元，那时候风险就大了。
问：现在这个概念是不是政策支撑起来的？新能源是在一个吹泡沫的过程中？
答：政策本身就是要有超前性。市场要反映政策，也是超前的。统计数据是滞后的，但政策和股市都是要超前的。政策出来了，股市就要体现出来。可能炒得过火了，但也有可能还没有炒到位。没泡沫就不是股市了，炒股票的过程就是吹泡沫的过程，现在创业板是泡沫的海洋。
问：最后，您对投资新能源的投资者有什么建议没？机会和风险怎么把控？
答：市场上对新能源的追捧，仍然只是一种炒概念的行为，所以还是要注意投资风险。投资者需要设置好止盈点与止亏点。
读者调查
1、您认为新能源板块目前的投资机会？
2、您认为新能源概念目前是否已经存在泡沫？
3、在投资过程中，您会不会特别关注新能源概念股？
4、您是否看好巴菲特对比亚迪的投资？
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