国际货币基金组织(IMF) 3月37日公布的一份研究报告指出，从美国到埃及的各国政府在能源补贴上的花费已高达1.9万亿美元，该组织呼吁世界各国取消能源补贴，并引入汽油税助推电动汽车销售。
IMF称，以绝对金额计算，世界上能源补贴最多的三个国家分别是：美国(5020亿美元)、中国(2790亿美元)和俄罗斯(1160亿美元)。该组织建议美国政府引入每加仑1.33美元的汽油税，税收的增加将有助于抑制交通拥堵，减少交通事故的发生，并能够降低碳排放量。除此之外，高汽油税还将促进电动汽车市场的加速成长。
这份报告覆盖了176个国家的情况，报告的结论部分建议逐渐提高能源价格，辅以目标性的措施以保护最弱势的人群。国际货币基金组织财政事务董事卡洛·科塔瑞利(Carlo Cottarelli)在报告公布之后的电话会议中指出，“能源补贴规模庞大而且有害。这些补贴导致了过度的能源消费，消耗了可以被用在更有益处用途的公共部门资源，相比穷人，补贴对富裕人群的好处更多。”
报告指出，美国作为最大的能源补贴提供者，在2011年花费了5020亿美元，“发达经济体并没有以低于供应成本的价格出售能源，但是他们对能源产品的征税并不足。”目前，美国政府为鼓励消费者购买电动汽车或插电式混合动力车而实施联邦税收抵免政策，同时各州也在推行购买电动汽车和充电设备的补贴。但是，这些财政鼓励措施对刺激环保车市场而言效果并不佳，换句话说，支持电动汽车最有效的市场工具征收高汽油税尚未尝试。
报告也承认，由于可能导致社会不稳定，试图促使能源价格上涨的努力通常十分缓慢，甚至会遇到失败。报告举出了22个例子来支持这一判断。报告强调，“能源补贴改革缺乏公众支持在一定程度上反映了国民对政府是否有能力将节省下来的预算开支重新分配，以造福更广泛人群能力的缺乏信心，此外还有对弱势群体可能因此不再受到保护的担忧。”
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