丰田将研究新型电动汽车电池：镁电池

2013-01-18 09:57:39 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

1月初，位于密歇根州丰田北美研究所（TRINA）的研究人员在杂志发表了一篇文章，文中描述了作者在同样电解质的环境里，分别对锡制阳极的镁电池和锂电池进行了试验。文章的第一作者尼基尔·辛格（NIkhilendraSingh）表示：试验结果表现出镁电池大有发展前途，并且为将来的研究指明了方向。

镁元素分布广泛，因此镁离子的电池的价格会很低廉。由于镁离子具有两个正电荷，而锂离子只有一个，因此镁电池比锂电池具有更大的储能能力。单位质量的镁电池可以存储更多能量，这就使汽车可以行使更长的里程，使消费电子产品可以使用更长的时间。但镁电池的工作效率还不尽如人意。

学术界和工业界为了提高电池性能和降低成本做了大量工作，其中包括提升锂离子技术或研究新的化学物质，如锂气体、钠气体和锂硫磺等。丰田北美研究所主要致力于镁的研究，同时，其他地方的丰田科学家们正在开发新的电池种类，包括锂气体电池和钠离子电池，用于汽车或各种消费电子产品中，这些都有可能替代锂电池。

西北太平洋国家实验室的高级科学家邵玉燕（YuyanShao）说，目前的研究有两个主要方向：

第一个研究重点是镁的金属阳极，镁电池的制造就是基于此的。这种阳极具有更高的转换效率，但与传统的电解质不相容。当通电时，镁阳极上会形成一层阻挡膜，使得电池断电。因此研究人员正在开发能和金属镁匹配的新电解质，辛格说道。

第二个研究方向是使用其他材质的阳极，这种阳极能与传统电解质匹配。不过这种方法还没有成功的先例，邵玉燕表示，丰田公司认为这值得一试，特别是将目标锁定在开发一种高容量，高电压的阴极上。

丰田北美研究所总经理葛谷高子（TakashiKuzuya）说：“目前决定走那条路还为时过早，因此我们在进行多方面的调查研究”。他希望镁电池能先应用于消费电子设备，然后是汽车，就像锂电池的推广路线一样。