据外电报道,美国通用电气曾于2010年宣布,将在2015年前采购2.5万辆电动车,但目前通用电气放缓了该计划,并做了部分修订,将压缩天然气皮卡、丙烷汽车纳入了采购范围。通用电气车队服务部门首席战略官黛布&#183...
据外电报道,美国通用电气曾于2010年宣布,将在2015年前采购2.5万辆电动车,但目前通用电气放缓了该计划,并做了部分修订,将压缩天然气皮卡、丙烷汽车纳入了采购范围。
通用电气车队服务部门首席战略官黛布·弗路德称:“这是为了满足客户的租赁需求。现在市场上有很多技术,客户希望除了电动车,还能有其他的选项。所以我们采购时不能只局限于电动车。”
除了客户需求,价格也是影响公司决策的一个重要因素。安永会计师事务所全球清洁技术市场负责人斯科特·萨拉森表示:“在谈到价格问题时,人们不得不考虑天然气的经济性。在电池组昂贵,燃料便宜的情况下,公司的选择肯定会受很大影响。”目前天然气价格处于一个低点,1月8日纽约商品交易所天然气交货价格仅为3.24美元/百万英热单位。从价格上来看,天然气车成为可行的替代方案。
通用电气已经从福特、通用等车企采购了1.1万辆车,其中包括2000辆插电式C-MAX Energi、3000辆插电式沃蓝达、300辆福特F-250压缩天然气皮卡。公司发言人琳赛·罗琳称,还将采购6000辆车,大部分是插电式混动车和纯电动车。
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