2012年是我国节能与新能源汽车产业规划实施的第一年,纯电动汽车销量翻了一番。中汽协行业信心部主任陈士华:2012销售新能源汽车12791辆,其中纯电动汽车11375辆,纯电动汽车产销量分别比上年增长98.8%和103.9%。...
2012年是我国节能与新能源汽车产业规划实施的第一年,纯电动汽车销量翻了一番。中汽协行业信心部主任陈士华:2012销售新能源汽车12791辆,其中纯电动汽车11375辆,纯电动汽车产销量分别比上年增长98.8%和103.9%。
业内人士认为,未来新能源汽车的发展空间应在小城市和乡村地区。
中国汽车工业协会公布的2012年新能源汽车的产销数据显示,在销售的新能源汽车中,纯电动车占了绝大部分。
中汽协行业信心部主任陈士华:2012销售新能源汽车12791辆,其中纯电动汽车11375辆,纯电动汽车产销量分别比上年增长98.8%和103.9%。
按照产业规划的要求,到2015年,我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量要达50万辆,对于目前新能源车销量的增速,中汽协秘书长董扬认为很给力。
董扬:2011比2010翻一番,2012比2011翻一番。而且不仅是纯电动,混合动力、插电式都是这样,这充分说明我们的社会、消费者是重视支持新能源汽车、节能汽车的。
不过,刚刚在海南结束的全球新能源汽车大会上,不少业内人士都觉得新能源车在中国市场化方面还面临诸多问题,全球新能源汽车大会主席庞义成认为,对于新能源车应该在用途上重新定位。
庞义成:目前产品形态跟传统汽车确实有差距,充电没有加油方便,这应该更适用于城市上下班的代步、家庭第二辆用车,在中小城市、城乡结合部和广大的乡村的空间是巨大的。
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