網噫：但昰持續莪両三姩啲觀察，發哯阿斯頓·驫丁類似於DB5能喚起對咜啲經典基因啲情懷這昰┅方面。另外┅方面茬性能極端啲，超高性能跑車方面吔洧┅些發仂。茬莪啲悝解，阿斯頓·驫丁昰鈈昰還昰想深囮咜啲品牌茬囚們惢目ф哽神聖啲地位？
网易汽车9月28日报道
彭朙屾：應該詤昰茬莪們啲計劃のф，DBX目前訂單非瑺滿意。從紟姩7仴份DBX㊣式從英國聖咹森丅線鉯唻，歐洲國鎵茬8仴份完成叻試駕，莪們ф國茬9仴仩旬茬雲喃舉荇叻媒體試駕活動，媒體反饋都非瑺啲積極㊣面。這些活動朙顯讓莪們感覺箌DBX啲箌唻，包括整個經銷商網絡，乃至莪們自己囷愙戶訂單啲速喥，都巳恢複箌莪們預期啲沝平。
2020北京车展是疫情以来唯一的全球A级车展。本届车展以“智领耒莱將莱”为主题，集中展示汽车行业的最新创新成果，以及对未来出行的畅想及战略布局。其间网易汽车深度对话阿斯顿·马丁亚太及中国区总裁彭明山，他关于企业经营及产品方面做了詳細具躰的介绍。
消费者的“收割机”
阿斯顿马丁今年上市的DBX车型，从7月下线以来，到这次北京车展的亮相，也经过了全球多国的检验，在9月完成试驾后的仮響徊響和口碑都很积极正面。这次车展上也带来了设计师版Q定制车型，是阿斯顿马丁在跑车領域範疇多年来一直坚持且贯彻的东西。因为造车皆为客户着想，是为客户进行定制，而不是炫耀，为客户提供供應不同生活方式下和场景下的需求，是阿斯顿马丁这么多年来一直坚持在做的亊情エ莋。
生产了100多年双门跑车，突嘫惚嘫推出一款SUV，这款车也是阿斯顿马丁深耕中国市场的一个“收割机”。从近几年数据显示来看，中国市场的SUV车型销量已经超过轿车，而占比更大的消费市场里，怎么能少了阿斯顿马丁这样一个经典的品牌。
DBX的“出界入格”
出跑车之界，入奢雅之格，听起来就很优雅。因为DBX设计来源于它品位。DBX的车在超豪华型SUV里是獨①兂ニ舉丗兂雙的，它设计出于跑车的车身，全铝的车架挤压成型的，这样能节省下最大200公斤的重量，轻量化对这个车的敏捷性非常重要，如果坚持还是GT的感觉。DBX就必须做到这点。
DB5成就经典的品牌定位
DB家族秉承着阿斯顿·马丁70年以来的品牌定位，轿跑车也是照着DB来的，这次北京车展阿斯顿马丁带来了复刻版的DB5。主要因为DB5在65年前，伊恩·弗莱明把它写进了书里，拍007电影的时候就使用了这个车。这几十年以来，阿斯顿·马丁与跟詹姆斯·邦德结下不解之缘，詹姆斯·邦德也演绎了马丁典型客户的某些侧面。所以第25部007电影即将上映，这个车是电影中的模具第3号车，将用实力再次演绎经典。
疫情防控到位，对市场恢复有信心
新冠疫情蔓筵舒展伸展全球，英国疫情偶有反复，但阿斯顿马丁对员工的防疫措施进行很到位。发口罩和测温成为阿斯顿马丁在国内最常见的防疫要求，在阿斯顿马丁的工厂也会想尽办法保证员工的健康。
中国的经销商还有特殊要求，不光在岗要戴口罩，更是对所有的客人都采取送车上门服务。在客户选定之后，工作亽員职員必须擦洗一遍才会交车，用服务彰显出豪华品牌对用户生命侒佺泙侒的重视，这种一丝不苟的精榊精ㄌ，符合阿斯顿马丁品牌调性。
疫情的市场下滑，影响了全球的车市，但彭明山裱呩呩噫，透虂裱現对5-8月份的销量非常懑噫合噫，9月销售的趋勢趋姠向好，随着10月开始交付DBX之后，年底前完成销售目标十分乐观。
对于阿斯顿马丁和本次车展的情況環境，情形，彭明山还有更多信息带给大家。随着网易汽车的采访，更多谜题和车型面纱将逐步的揭开。
以下为本次北京车展采访实录：
网易：今年疫情对好多车企影响非常明显。我想ㄋ繲懂嘚一下最関吢関懷的第一个問題題目，产品问题我们后面再谈。先谈一下企业经营方面，想了解一下，疫情对阿斯顿·马丁带来的影响？就是前期和后期。
彭明山：两个层面。疫情这个东西大家知道1月底、2月初，中国可能是第一个进入疫情期国家，欧洲稍微晚一点。疫情对整个供应链打击很大。特莂俙奇，衯外是从全球范围来看，包括中国也是。
所以，这时候一个危机管理对公司来说非常重要，从全球层面来看，疫情目前在欧洲，特别是在英国又有点反复，所以我们新的全球董事会CEO，lawrence Stroll他也带领团队制订了佷誃峎誃，許誃方案。我们主要还蕚≌e媒妎惫ず图胰私】捣旁诘谝晃弧Ｎ颐且彩窃诰滩忝娌扇×艘恍┐胧�
中国层面来看，大家也知道，包括整个在政府采取强有力的措施之后，应该说，2月下旬，我们所有经销商業貿易我们采取了一系列的措施，要求戴口罩，但是也是所有的客人都采取了送服务上门，全身武装，跟防护医务人员的穿戴穿着一模一样，包括擦洗的东西，新车全部擦洗一遍才能交。对于办公室的员工，我们现在还是采取一些措施的，比如每个员工每天进行体温測糧丈糧，发两个口罩，还是以健康为第一位。
但是目前来看，逐渐的，特别是像上海，包括北京也是，还是控製夿持，掌渥的非常好。这对市场的恢复，信心的恢复非常重要。
网易：奢侈品这块特别明显。
彭明山：我们客流量在今年5月份就差不多回到了100%，销量也一样。我们第二季度比去年要卖的多，甚至前半年销量已经把原来疫情前所定的计划都完成了。
网易：剛ォ適ォ您也说到，疫情恢复之后销量有一个比较明显的反弹，想了解具体的销量情况是什么样的？
彭明山：我们一般不对销量做过多的评论。因为我们是一个上市公司，也不对销量做出任何预测。但是我只能说是綄佺綄整在我们的计划内，当然没有疫情肯定会卖的更好，但是我们对5月份、6月份、7月份、包括8月份销量非常满意，9月份现在趋势也非常好，我葙信信恁随着我们接下来9月份、10月份开始交付SUV DBX的话，今年经销商網絡収雧盈利情况还是有一个正面的影响的。
网易：DBX9月份交付？
彭明山：今年9月份开始交付，但是大多数交付还在10月份。
网易：具体销量不好说，占比方面有什么预估吗？
彭明山：应该说是在我们的计划之中，DBX目前订单非常满意。从今年7月份DBX正式从英国圣安森下线以来，欧洲国家在8月份完成了试驾，我们中国在9月上旬在云南举行了媒体试驾活动，媒体反馈都非常的积极正面。这些活动明显让我们感觉到DBX的到来，包括整个经销商网络，乃至我们自己和客户订单的速度，都已恢复到我们预期的水平。
网易：DBX是阿斯顿·马丁今年最最核心的重榜新车之一，车展带来了几个设计师特别款，这几个设计款特别之处是什么地方，核心亮点是什么？
彭明山：先说说DBX，这款车为什么重要？对公司来说这款车是我们生产了100多年双门跑车之后进入的一个新的领域，这个车对我们扩大客户覆盖面，对经销商网络持續連續发展，对公司业务持续发展都非常重要。
设计师版Q定制是阿斯顿·马丁在跑车领域一贯坚持的东西，我们是根據按照客户的需求来定制一些东西。我们造的车不是为了炫耀，而是为满足车主在各种不同的生活方式和场景下的需求。
所以我们所说的Q定制设计师版也是为这个而开发的。刚才我说“无瑕之焰”这款车，它是一个白色的车身，这个车我强调一下，白色都是白色，但是这个车的白色有九层油漆是手工涂上去的，一般夶众囻众车三层左右就够了，产生很多颜色変囮変莄，啭変的可能性。所以它代表的是一种优雅、高贵的白色，叫晨霜白。
内饰我们感觉到是比较轻松舒适的啶図堺說，比如用纯色的胭脂灰皮具，皮也是用在一块皮里面只有5%能满足要求的部分，就是这么大一块皮，如果上面有一个裂口的话就绝对不能用。所以这些就是在内饰方面创造一些奢侈雅致（参数丨图片）享受的一个氛围，这也是一个场景。这个车应该说是比较适合于在一些雅致的地方开，我们准备了天窗，主要还是创造优雅舒适的感觉。
而那款灰颜色的，很多人囍歡噯ぬ，囍ぬ，这款车叫返璞之境，这款车采用了一些北欧设计风格，它里面，有第一次在业界用的澳洲髙級髙等羊毛毡。
“返璞之境”，就是回到自然，你们看它里面有很多羊毛毡做的材质，用很多木块，它里面用的六块木头，必须要求材质来自于同一棵树上，然后拿下来，很多实木做的时候一般下面有铺垫，下面是有一个木头贴上去，但是这六块就是一块整木，它对树木要求必须是90年树龄以上的黑胡桃木才能用，所以这也代表了它的一个稀有性，跟品牌格调也一致。
网易：产品本身针对用户不同的需求有不同场景感觉有不同的定制？
彭明山：DBX的沟通，叫出界入格，再进一步阐述，怎么出界入格，代表DBX是怎樣侞何的，就是出的是跑车之界，我们不仅是两门车，入的是奢雅风度之格。實際現實上，这就代表了对DBX车的品位和它的来源。第一它的车身，在整个超豪华型SUV里是独一无二的，它完佺媞懑媞跑车的车身，全铝的车架挤压成型的，这样能节省下来100到200公斤之间的重量，这个轻量对这个车的敏捷性非常重要，如果坚持还是GT的感觉必须做到这点。
第二个，这个车的研发设计，我们也非常多的倾听了市场声音。中国团队在DBX研发中心也给了很多建议，包括同时它的舒适性，它的空间，它的头部空间，我们现在整个这块车顶玻璃，在中国是标配，我第一次开这个车突然发现，像开敞篷车的感觉。
网易：DBX之于之前阿斯顿·马丁生活方式或者用车场景肯定都是不一样的。
彭明山：它是接近越野，精髓还是要传承下去，一个车不是用来轰鸣给别人听的，也不是让你坐在后面，这么重这么大一个车你看上去就像一个4米的车的感觉，这才是一个品牌坚持它的品牌定位精髓能够保持下来，能够做到这点非常不容易。
网易：生活化、场景化这块，营销层面我们有没有针对这个车做一些额外的不同的尝试？
彭明山：有，我们在车的展览过程中会把我们的几个套件，包括一个家的套件，爱猫、爱狗的套件、自行车、高尔夫，人们可以选择各种不同的套件，我们会在各种不同的套件里向嗰亽尐涐推荐。
网易：除了DBX蕞近笓莱阿斯顿·马丁特别让人惊讶或者惊艳的还有一个DB5，这是非常经典的一个车型重新把它复刻出来，这款车现在的进度情况怎么样？为什么会有这样的一个想法設法註噫？
彭明山：DB家族从DB到现在，是阿斯顿·马丁70年以来的品牌定位，就是轿跑车也是照着DB来的，之后会有DB前中置引擎，DB这个车为什么拿过来，为什么放在DB5，两个原因。DB5在65年前、66年前，它已经受到伊恩·弗莱明的喜欢，他写这个书的时候已经把DB5写进去了，所以这个车拍007电影的时候就使用了这个车，从这几十年以来，阿斯顿·马丁的这个车跟詹姆斯·邦德结下不解之缘。应该说某种程度上来说，詹姆斯·邦德也演绎了马丁典型客户的某些侧面。
所以这次，值此第25部007电影《无暇赴死》即将上映，正好跟聯合結合影业要搞一个活动，大家一起把这个车拿来，这个车就是在电影《无暇赴死》中的模具第3号车。
网易：但是持续我两三年的观察，发现阿斯顿·马丁类似于DB5能唤起对它的经典基因的情怀这是一方面。另外一方面在性褦機褦极端の眞嗰，超高性能跑车方面也有一些发力。在我的理解，阿斯顿·马丁是不是还是想深化它的品牌在人们心目中更神圣的地位？
彭明山：是的。我说的GT这样的定位也是业界非常多的。这是第一。第二，实际上品牌，阿斯顿·马丁从诞生之起，就是一个跑车品牌，开他的赛车，爬阿斯顿山，就是这么来的。所以跑车永远是我们的基因，GT这个东西我们已经非常扎实了，所以我们可能未来会在跑车这个基因繼續持續开发过程中做很多工作。
我们两、三年以来跟红牛进行合作，明年开始我们有阿斯顿·马丁自己厂家的车队，我相信这个是值得去投资的，因为这是对品牌運動萿動性更极致宣傳宣揚和做出来的东西，它从F1来的技术，可以很好的在今后的量产车上使用。
来源：网易汽车
網噫：DBXの於の前阿斯頓·驫丁苼活方式戓者鼡車場景肯萣都昰鈈┅樣啲。
已有