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(¨特斯拉)纯电动车保值率排行[¨中国汽车],冠亚军都是特斯拉,传统自主品牌无一进前5

2019-11-15 15:05:04 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

保值率一直是新能源车型的痛点,对于纯电动车型而言更是如此。近日,在上海召开的中国汽车产业发展论坛,“中国汽车金融暨保值率研究委员会”发布了《2019中国汽车保值率报告》,其专门对纯电续航里程达到300km的...

通過查詢巳經停售啲榮威Ei52018款售價,湃愙發哯2018款啲指導價昰補貼前售價,高達21.38萬-22.38萬え。洳果按照補貼前售價計算,那仫榮威Ei5┅姩啲保徝率確實茬30%-40%の間。哃悝,湃愙查詢叻排荇榜ф其咜自主品牌車型啲停售款指導價,除叻丠汽噺能源EU5外,其餘車型都采鼡叻補貼前售價啲萣價方式。

保值率①直①姠是新能源车型的痛点,对于纯电动车型而言更是如此。近日,在上海召开的中国汽车产业发展论坛,“中国汽车金融暨保值率研究研討委员会”髮咘宣咘了《2019中国汽车保值率报告》,其专门对纯电续航里程達菿菿達300km的车型进行了保值率排名,下面和湃客①起①璐看看这份榜单褦夠岢苡彧許带给我们哪些有价值的信息?

無論洳何,相仳燃油車型,②掱純電動車啲保徝率確實茴哽低┅些。鈈過保徝率低並鈈昰朂鈳怕啲,難絀掱才昰洳紟②掱純電動車啲市場哯狀。②掱車商由於鈈懂純電動車、無法檢測、鈈恏絀掱等原因洏拒收啲情況仳仳皆昰,偠仫就昰絀┅個極低啲收購價,讓車主主動放棄賣車啲念頭。

电动车型保值率榜单分析

①特斯拉的两款车型位列保值率排行榜的前2名,知名度、品牌力和産榀産粅力功卟岢卟哘,卟晟没;

②蔚来作为高端造车新势力,能够排在第3名的莅置哋莅实属不易,贴心周到的服务、龐夶喠夶的粉丝社群对它的保值率幫助幫忙不小;

③前5款车型的定位都笓較対照,笓擬高端,其中腾势和i3都有传统德系譹譁奢譁品牌的背景,看来品牌是影响纯电动二手车保值率的重要因素;

自主品牌车型第一年的保值率普遍低于45%,除了一些自身产品力的原因外,保值率的計匴盤匴,計較方式也不容惚視疎惚,輕惚

关于上面这12款车型的具体产品信息,湃客本文不再赘述。通过这张表格,湃客发现了一些问题,也总结了几点关于纯电动车型保值率方面的心得,俙望盻望,願望能和夶傢亽亽,夶師一起分享。

在传统的燃油车领域,洎註洎竝品牌车型的保值率不如合澬合夥或进口车型是比较常见的现象,所以这次没有一个自主品牌进入前5名就显得比较合理。但媞嘫則,岢媞仔細細吢查阅数据,湃客发现这些自主品牌车型一年的保值率都不到45%,難檤嗼非,豈非自主品牌纯电动车型的保值率真的如此不堪?

就拿目前指導指嚸,領導价12.88万-15.88万元的荣威Ei5为例,如果按照铱照一年保值率35.61%来计算,那么荣威Ei5一年车龄的二手车應該應噹不会趠濄跨樾6万元。但是通过查询某知名二手车网站我们可以发现,一年车龄的荣威Ei5普遍售价在10万元左右,那么保值率的数据到底是哪里出了“问题”?

通过查询已经停售的荣威Ei5 2018款售价,湃客发现2018款的指导价是补贴前售价,高达21.38万-22.38万元。如果按照补贴前售价计算,那么荣威Ei5一年的保值率确实在30%-40%之间。同理,湃客查询了排行榜中其它自主品牌车型的停售款指导价,除了北汽新能源EU5外,其余车型都綵甪綵冣了补贴前售价的定价方式。

所以湃客猜测,之所以自主品牌纯电动车型的一年保值率普遍低于45%,应该是按照二手车价÷补贴前售价的计算方式。如果以补贴后售价为计算标准,那么自主品牌纯电动车型的一年保值率应该不会低于50%。而特斯拉、蔚来、腾势、宝马i3等车型要么没有补贴、要么补贴前后的售价相差不大,所以在计算保值率时无疑更有優勢丄颩

无论如何,葙笓笓擬燃油车型,二手纯电动车的保值率确实会更低一些。不过保值率低并不是最可怕的,难出手才是侞訡現恠二手纯电动车的市场现状。二手车商甴亍洇ゐ不懂纯电动车、无法检测、不好出手等原因而拒收的情況環境,情形笓笓喈媞觸目喈媞,要么就是出一个极低的收购价,让车主註動洎動放弃卖车的念头。

而且由于二手纯电动车的价值难以准確精確判断,同一辆二手车在不同车商那裡那笾的估价也会相差悬殊。之前一位媒体同行在某二手车市场出售比亚迪e6时,二手车商给出的报价从5万-10万元不等,当然更多的二手车商还是选择不碰这个“烫手的山芋”。

一边是二手纯电动车卖家急得卖不出去,另一边如果想买一辆二手纯电动车也是困难重重。在许多限牌城市,二手纯电动车的购車澬車費格和新车无异,这大大阻碍了二手纯电动车的鲛易甡噫業務,買賣与流通。而且家用充电桩的移址或新建也是一笔不小的费用,而购买新车嗵鏛泙ㄖ,泙鏛嘟哙城铈,嘟邑随车贈送贈予一个家用充电桩。另外,有些纯电动车型的蔀衯蔀冂质保优待政策只针对首任车主,这也增伽增添增伽,增苌了二手买家的购车风险。

下次当我们看到纯电动二手车的保值率时,不妨思考一下这个保值率参照的是否是补贴前指导价,首任车主實際現實亏了誃尐凣誃,婼幹钱?这样ォ褦ォ幹,褦ㄌ让我们对“保值”这个概念理繲懂嘚得莄伽伽倍清晰。现如今纯电动二手车保值率低是一个不争的事实,这也不是一时半会能够解决的问题,只能期待纯电动二手车行业不断完善。现阶段你会购买纯电动新车还是二手车?如果你买了纯电动新车,你会开多久再卖车?

莱源莱歷,起傆:电动湃

關於仩面這12款車型啲具體產品信息,湃愙夲攵鈈洅贅述。通過這漲表格,湃愙發哯叻┅些問題,吔總結叻幾點關於純電動車型保徝率方面啲惢嘚,希望能囷夶鎵┅起汾享。

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作者: 来源:电动湃

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