3月1日，湖北省经信委发布《2016年湖北汽车产业发展情况》，记者了解到，2016年湖北省新能源汽车累计产量2.4万辆，同比增长66.6%。明确提出优化结构补短板。新能源汽车产业发展换档提速。此外，全省已建成各类新能源汽车生产企业14家，新能源汽车产品型谱已经涵盖纯电动轿车、客车和轻型商用车及底盘，有200余款适应市场需求的新能源汽车产品获得国家《公告》，列入《新能源汽车示范推广应用推荐目录》，开始批量生产。
以下为公告原文：
2016年湖北汽车产业发展情况
2016年，全省汽车产业坚持稳中求进的总基调，加快推进供给侧结构性改革和稳增长，总体呈现平稳较快发展的良好态势，实现了“十三五”的良好开局。
一、发展速度稳中趋快
一是运行水平明显快于全省工业。2016年，全省规模以上汽车工业增加值增长13.9%，高于全省工业5.99个百分点，占工业的比重为13.3%。实现主营业务收入、利润、税金6014.9亿元、525.1亿元、282.4亿元，同比增长12.4%、18.2%、10%，增幅分别高于全省规模以上工业5.6、8.6、9.7个百分点。
二是整车产量增长明显高于预期。2016年，全省累计生产汽车243.7万辆，同比增长24.5%，高于全国平均增幅10个百分点，占全国汽车生产总量的8.7%，较去年提高0.7个百分点，稳居全国第6位。上汽通用武汉工厂、东风雷诺工厂等新增长点发力，乘用车累计产量202.3万辆，同比增长27.6%，增幅高于全国平均水平12.1个百分点。商用车累计产量41.1万辆，同比增长11.4%，其中载货汽车增长21.2%，客车下降11.8%。专用汽车累计产量27.2万辆，同比增长8.8%。新能源汽车累计产量2.4万辆，同比增长66.6%。
三是重点企业稳步快速发展。东风汽车公司整体市场份额保持行业第二，产销突破400万辆，全年累计销售汽车427.67万辆，同比增长10.44%。三环集团公司全年实现主营业务收入192亿元，同比增长12%；实现利税7.2亿元，同比增长3%。扬子江汽车集团有限公司全年生产汽车2347台，同比增长76.33%；实现主营业务收入8.24亿，同比增长15%；实现利润368万元，同比增长32%。湖北齐星集团全年生产驾驶室2.79万辆，同比增长72%；实现主营业务收入47.8亿，同比增长30.4%；实现利润3.79亿，同比增长99.4%。
二、供给侧结构性改革有效推进
一是加大投资补短板。2016年，全省汽车行业完成投资1325.78亿元，同比增长9.1%。总投资为52.25亿元年产能24万辆东风本田三工厂建设项目在武汉经济开发区开工启动。总投资30亿元的湖北中兴新先进材料有限公司1.2亿吨锂电池及正极材料项目在湖北大冶汉龙汽车产业园开工启动。总投资51亿元的南京金龙(武汉)新能源汽车产业园在武汉经济技术开发区开工建设。总投资60亿元的17个汽车配套项目在武汉汉南区汽车及零部件产业园集中开工，主要为东风本田、神龙汽车、东风乘用车、东风雷诺和通用汽车的零部件配套。总投资30亿元的中科泰能迈垦新能源汽车产业园高能镍碳超级电容电池生产、新能源汽车生产及汽车零部件生产、新能源汽车研究院为一体的综合性项目在随州曾都区启动。总投资30亿元的武汉新能源汽车工业技术研究院项目竣工。总投资17.6亿元的江淮新能源汽车年产能2.5万辆新能源汽车和1万辆新型环卫车武汉生产基地在蔡甸区开工。总投资2500万美元的浦项奥斯特姆公司年产227万套汽车底盘及汽车底盘零部件项目在武汉市洪山区竣工。总投资8亿元的骆驼股份首期年产能40亿瓦时的新能源电池项目在襄阳正式投产。此外，总投资不少于200亿元的湖北长江蔚来新能源产业发展基金智能化新能源汽车整车生产基地项目也在武汉东湖高新区签约。
二是优化结构补短板。新能源汽车产业发展换档提速。目前，全省已建成各类新能源汽车生产企业14家，新能源汽车产品型谱已经涵盖纯电动轿车、客车和轻型商用车及底盘，有200余款适应市场需求的新能源汽车产品获得国家《公告》，列入《新能源汽车示范推广应用推荐目录》，开始批量生产。东风汽车公司、东风汽车股份公司、扬子江汽车集团有限公司、东风特汽(十堰)专用汽车有限公司、湖北新楚风汽车股份有限公司成为具有较强竞争力的企业。南京金龙、比亚迪、江淮汽车、众泰汽车、海立美达公司等也已在我省布局新能源汽车生产，天津力神、深圳沃特玛、中航锂电等一批动力电池企业也陆续进驻。专用汽车发展水平进一步提升。全省专用汽车积极推动商业模式创新和价值链重构，不断增强自主创新能力和综合竞争实力。专用汽车关键上装部件、专用底盘开发能力和制造水平不断提升，品种更加丰富，品质更加优良，集群化、差异化发展特征更加明显。武汉市、随州市、十堰市、荆州市等地专用车更加特色化发展，进一步加快专业化、差异化、高端化和轻量化、绿色化发展步伐。
三、创新驱动再添新动能
全省汽车产业坚持创新发展，自主发展和绿色发展，积极培育以“互联网+”和现代信息技术为支撑的新兴企业组织，促进动力转换与转型增效。东风本田新建第三工厂，积极打造绿色、智能、柔性的工厂特点，在解决现有产能不足的同时，重点考虑节能与新能源汽车生产，布局智能网联和新能源汽车。以武汉、襄阳、十堰、随州、荆州、荆门、黄石、宜昌等地域为辐射形成的一批新能源汽车项目建设步伐加快。工信部与省政府签署了“基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范合作框架协议”，示范区落户在武汉开发区智慧生态城。根据协议，全省加快智能网联汽车与智慧交通创新示范试验区国家基地建设，目前已聚集吉利车联网、长城汽车车联网研发中心、萨博汽车无人驾驶项目、百度无人驾驶项目等智能网联汽车产业链相关企业落户。
2016年，全省汽车产业尽管保持较快发展速度，取得稳中有为、稳中向好的成绩，但产业发展还存在自主品牌综合竞争力不强，产业技术创新能力弱，零部件发展滞后等问题。
2017年，全省汽车产业将认真贯彻省委省政府决策部署，务实进取，勇于担当，积极深化供给侧结构性改革，大力推进汽车产业“十三五”规划实施和《中国制造2025湖北行动纲要》，加快汽车产业升级发展，为建设汽车强省作出贡献。
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