重塑行业标杆 独家试驾长安奔奔EV

2017-02-21 11:06:48 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

长安奔奔EV的外观有着十分惊艳的设计，内饰设计同样不会令人失望，尤其是高配车型在配置方面真的可以说是越级体验。在配色方面长安奔奔EV并没有采用纯电动车常用套路，蓝色或是纯电动专属LOGO并非随处可见，相反的奔奔EV突出的则是运动化、年轻化配色方案。在用料方面依旧采用大面积硬质材料，不过其装配工艺以及细节处理真的是同级别标杆。

根据官方资料显示新车在配置方面也是十分厚道，全景天窗、远程防盗监控、多功能方向盘、双安全气囊、倒车雷达、倒车影像、外后视镜加热、旋钮换挡机构、及in Call3.0系统、智能语音驾驶助手以及手机互联等功能（远程启动空调、预约空调等等）。

长安奔奔EV在方向盘方面与燃油车型保持一致手感较为厚重，功能性方面集成了娱乐以及蓝牙电话等功能。

高配车型配备了全液晶仪表盘，可选择不同主题模式，并可显示包括电量、能量流、续航里程以及剩余续航里程等使用功能。

长安奔奔EV的娱乐系统基于in Call3.0系统，包含导航、蓝牙、收音机、多媒体、百度CarLife车机互联等等常规配置，同时为了进一步方便消费者体验，长安奔奔EV与长安逸动EV一样配备了纯电动专属页面，可显示实时能量流、平均耗电量、续航里程、充电电流，实现预约充电、预约空调等功能。

空调系统方面，长安奔奔EV与燃油车型基本保持一致，不过纯电动版增加了预约空调功能，以保证车辆在充电时便可开启空调调整车内温度。

在换挡方式上，新车依然延续了燃油版奔奔车型上的旋钮式换挡机构。只不过原本的M档被换成了S档。S档既运动模式，在此模式下动力输出更加直接，动能回收系统工作力度会有所减弱，以提高车辆整体性能。

在座椅方面长安奔奔采用织物材质，填充物偏软较为舒适，主驾驶作为配有单独扶手，以减少长途驾驶疲劳感。

除了高科技配置，以及五门五座实用的空间体验，长安奔奔EV配备了一块面积达到1.43立方米的整体式全景天窗，有效提升车内采光与车内乘客头部空间。