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腾势400低调上市 补贴后30.38起

2017-02-21 10:18:45 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

??  20日,腾势400车型正式上市,新车的续航里程增加至400公里,其指导价区间为36.98-43.28万元,北京地区补贴后的售价为30.38-36.68万元。????  DENZA腾势荣耀版车型增加了全景式滑动天窗、三级座椅加热、环...

??  20日,腾势400车型正式上市,新车的续航里程增加至400公里,其指导价区间为36.98-43.28万元,北京地区补贴后的售价为30.38-36.68万元。??

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??  DENZA腾势荣耀版车型增加了全景式滑动天窗、三级座椅加热、环境氛围照明系统、后备厢感应开启、座椅记忆、外后视镜记忆、Easy Access主驾位自动调节等配置。??

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??  除此之外,DENZA腾势针对智能化、便捷化配置做出了调整。新款车型均升级版智能App,车主通过App可以实现行程规划、远程预约充电、远程智能座椅加热控制、远程智能空调控制、远程查看并控制车窗车门情况、行车记录、显示行车轨迹等多种智能化功能。??

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  ??在动力模块以及充电模块方面,DENZA腾势400依旧保持了一贯的整合优势,整体动力模块采用封闭式液冷循环,杜绝了触电可能性,配合全封闭的动力电池系统,也让其的涉水能力得以保证。在充电方面:DENZA腾势400目前得到的充电时间与老款车型基本相同,既快充1小时/慢充5小时。??

??  总结:??

  ??DENZA腾势最明显的核心竞争力就在于续航与品质,400车型推出的意义便在于拉开与竞争对手的续航优势。DENZA腾势在保持原有动力电池体积,续航能力的增加就在电池能量密度比的提升。全系车型电池由47.5kWh升级至62kWh,主要改变的就是电池正负极涂层材质升级,以及BUS控制系统更加出色的电池控制方案。另外,新车全系升级了整车低压智能系统,可以保证低压电池电量不足时,高压电池自动补充,避免出现因低压蓄电池电量耗尽而导致的车辆无法启动。??

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