1月14-15日，2017年中国电动汽车百人会论坛召开。每年百人会论坛上的议题都是新能源汽车行业政策与技术的风向标。万钢、苗圩、欧阳明高、郑栅洁、李书福、王传福等大佬在百人会上都说了啥？记者第一时间作了现场报道及嘉宾专访。（此文为部分内容，后续还会再更新）
演讲精华
万钢：十三五投入28.6亿国拨经费，部署38个新能源汽车重点项目
苗圩：2016年是新能源汽车技术提升年 六大方向促进行业发展
欧阳明高：全球“纯电驱动”汽车市场已不可逆转
方向不变/期限不变/力度稳定 财政部表态支持新能源汽车产业发展
新能源汽车转向私人市场临界点到来 徐和谊解析北汽新能源聚焦战略
王传福：未来3年，出租车全面电动化会进入快车道
李书福论道新能源汽车后补贴时代：减免购置税等配套措施要跟上
陈清泰：国内竞争只是序曲国际竞争才是考验，车企要高瞻远瞩
海兹曼：大众全面布局新能源汽车，2025年中国市场销量目标150万辆
郑栅洁：私人用车充电桩配比已达80% 2017年是国标升级关键期
打造拳头产品，广汽集团2020年实现新能汽车产销20万辆
蔚来汽车李斌：2018-2020年是新能源汽车仅有的品牌升级窗口期
许艳华：充电设施行业白名单将建立，拟着力提升产品安全性/利用率
盼达用车CEO高钰：蓄力“分时租赁+无人驾驶”，打造智能交通领先出行平台
分论坛干货
万帮新能源2017年起只做超级快充站，中兴新能源力推无线充电
百人会探讨低速电动车标准：国内产品水平全球最高，不适用乘用车体系
百人会专家预言：燃料电池产业革命的大幕已经拉开
百人会解密智能汽车领域，中国企业如何弯道超车
专访
海兹曼：江淮大众新能源汽车项目特事特办快速推进
万钢：十三五投入28.6亿国拨经费，部署38个新能源汽车重点项目
【记者 肖莹】2016年，我国新能源汽车累计销量50.7万辆，占新车销售比例1.8%，新能源汽车保有量超过100万。在关键技术方面取得了显著的进步，动力电池关键材料国产化进程加快，性能指标提升，成本下降，单体、电池包、BMS等方面安全技术研究全面推进。三元正极材料的能量密度最高达220wh/kg，模块比能量高达140wh/kg，动力电池系统价格降至2.5元/瓦时以下，动力电池产能达100Gwh。驱动电机共性基础技术进一步突破，如导磁硅钢、稀土永磁材料、绝缘材料、位置传感器等、芯片集成设计及电力电子系统集成取得进展。
在2017年中国电动汽车百人会论坛上，科技部部长万钢对2017年新能源汽车产业取得的成果做了简要介绍。万钢表示，国家层面从购置补贴、税费减免、研发支持、生产准入、业态创新、基础设施及标准规范等方面出台一系列重大政策措施并得到全面落实。适时讨论推出新能源汽车积分交易制度，推进建立节能与新能源汽车市场化发展长效机制，系统促进新能源汽车发展。
科技部部长万钢
十三五期间，将围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链，部署38个重点研究任务，投入国拨经费概算累计将达28.6亿元。
新能源汽车已成为全球汽车产业转型升级的标志，截止2016年底，全球主要国家新能源汽车销售预计突破200万辆，中国占比50%以上，为节能减排，应对气候变化做出新贡献。
此外，万钢还详细的介绍了燃料电池及自动驾驶方面发展情况。以下为部分PPT:
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