??先入为主一直是我们的固有思维模式，也正是如此以大众为首较早进入国内德系车型深受国民热捧，但表面背后的却是德国人对汽车苛刻的品质把控，早就了德系车型皮实、耐用、安全、豪华的特性。当然奔驰作为汽车发明者，更是其中的佼佼者，自从1885年，卡尔?奔驰将“让火车从铁轨上解脱出来”的想法变成了现实伊始，奔驰变将品质与安全融入进了灵魂。??
?? 纵观国内新能源市场主打品质的车型并不多见，由于纯电动车型受限于动力电池成本问题，往往较燃油原型车售价会大幅增长，一些车型过度追求性价比却忽略的原本应有的品质。作为国内首款主打豪华与品质的DENZA腾势可以说是合资车型之中的典范，以往国外豪华品牌选择与国内车企合资，是看重国内市场销量，通过国产化降低价格提高销量。而我们则是想通过市场换取技术，就是这种方式下打造的车型往往品质无法与纯进口车型媲美。DENZA腾势打破了这一套路，戴姆勒则负责设计、安全系统以及产品把控，比亚迪负责动力和电池系统，双方各自负责自身最擅长的部分。??
?? 一辆DENZA腾势电动车的诞生与传统车型一样需要冲压、焊接、喷漆、总装四大工序，生产工艺与步骤基本相同，只不过动力部分组装改为电动机加动力电池。DENZA腾势生产线位于比亚迪工厂之内，不同的是整条生产线从筹备到具体实施均是由戴姆勒把控。??
?? 腾势汽车售后品质管理德方经理Holger Masuch表示，高品质是腾势的指导原则之一，腾势期望用至臻品质的产品和服务为消费者带来心安。在立足合资双方紧密协作的基础上，腾势引入了戴姆勒引以为傲的品质管理体系，对产品品质提出极为严苛的要求。来自戴姆勒造车团队的资深工程师们的技术整合与创新成为腾势打造高品质汽车的保障。??
?? DENZA腾势的供应商大多拥有国际领先的水平，大量自动化生产设备的应用保证了DENZA腾势打造的车型的高品质，降低了人工操作失误的风险，生产工艺的各个环节都体现了对戴姆勒百年造车工艺和品质管理精髓的传承。??
?? 就DENZA腾势追求的精密性一点而言，原本纯电动车型从根本上杜绝了发动机的噪音与震动传递，此时来源于其他部分的噪音就显得格外突出。例如胎噪，腾势为避免胎噪带来的影响，在轮拱罩内又做增加了一层隔音棉，以避免噪音传递。??
?? 安全性是戴姆勒造车之初就融入血液的，当你买车时会发现德系车型不管是最高配还是最低配它们之间的安全性配置几乎完全相同，而不少车型却会将气囊数量等等配置当作区分车辆高低配置来选择，这就可以从侧面看出德系车型注重的更多则是车内与车外人员的安全。??
?? 除主被动安全之外，DENZA腾势作为纯电动车在动力系统、动力电池、电路系统以及电磁辐射方面就需要更多地考量。仅动力电池碰撞释放压力一点腾势就倾入了大量研发时间，腾势动力电池内部每一个单体电池中有一个通风阀，当单体电池的压力超过一定量的时候，就会泄压防止单体电池的爆炸。DENZA腾势电动车的电池系统在收到极端情况时，电池单体可以单独释放压力并不是整体泄压，以降低车内人员危险程度。??
?? ?? 总结：??
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?? 不少人在购车之处就只选择合资或进口车型，看重的就是更加出色的造车品质。就品质而言，充分体现在一辆车的方方面面，从外观到内饰、大到整体小到一个零件都可以体现出一辆车的品质如何。随着我们对汽车要求的日渐严苛，车辆不仅要看上去品质出色，触觉、听觉等各种体验也为车的好坏作出评判。??
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