2016年12月29日消息:近日,30辆配有微宏快充电池的18米扬子江纯电动快充BRT公交车进驻武汉,微宏的“快速交通通道+快充+快速充电站”纯电动运营模式在武汉公交展开运营,这是武汉BRT公交首次采用快充模式运行,...
2016年12月29日消息:近日,30辆配有微宏快充电池的18米扬子江纯电动快充BRT公交车进驻武汉,微宏的“快速交通通道+快充+快速充电站”纯电动运营模式在武汉公交展开运营,这是武汉BRT公交首次采用快充模式运行,武汉也成为继北京、连云港、厦门、湖州等城市后又一采用微宏快充运营模式的城市。
此次上线的18米纯电动快充公交车,载客总数达135人,车身内部空间大,乘坐舒适平稳,体现了BRT快速公交“大公交、大容量”的特点,被誉为武汉公交中的“航空母舰”。这批车辆投运于武汉“光谷大道—武昌站”,这条线路也是武汉市重要的交通枢纽线路。由于采用了微宏快充电池技术,车辆可在线路首尾站利用等待间隙时间快速充满电,极大的提高了车辆运行效率,保证了快速公交车的出勤率。
除了18米的BRT车型外,此次还有30辆12米车型投运408路内环公交线路。这批车辆同样也采用了微宏的快充电池技术。据悉,2017年武汉公交还将继续加大快充公交车辆的规模。
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作者:综合报道 来源:新能源汽车网
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