插电式混合动力是现阶段新能源用车的理智选择

2016-11-04 15:59:04 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

免摇号、不限行已经成为新能源车辆出行明显优势，在充电桩建设不完善和纯电动车型行驶里程受限的情况下，购买油电混合车型是一个非常实用的选择。

国内车企目前以弯道超车的姿态迅猛的推出纯电动车型，而德国、美国和日本等造车大国，仍保持着混合动力车型的研发力度，而从态势上看，混合动力车型非常符合现阶段的使用趋势。

目前混合动力汽车现状

目前新能源车对补贴的依赖过于严重，而技术方面还没有突破成本的瓶颈，造成了产品满足不了消费者需求的局面，例如排量大的插电混动车型，电量一旦用完油耗出奇的大，超过了普通燃油车辆，让人很心塞。而电池技术落后、后备厢小、品质差、纯电续航虚标也是屡屡出现。

插电式油电混动汽车的优势

在还没有解决纯电动“里程焦虑”的时代，高效小排量发动机+高效电力驱动系统就显示出了明显的优势。

1、 最明显的优势是你不用担心所剩电量多少，对后期出行的影响，即便不用充电，车辆也可持续使用。

2、 你的上下班行程可完全依靠纯电驱动，电驱动让车辆平顺舒适、噪音低、节能环保、最主要的是省钱，电池电量耗尽后再以混合动力模式(以内燃机为主)行驶，出行成本会得到大大降低。

3、 纯电动车辆不保值，是现在最尴尬的地方，即便是两年头上的车，市场上也普遍的出现无人问津的情况，而油电混动车型却好得多，在二手车销售量上看是一个增长趋势(北京地区除外)。

荣威eRX5刚刚获得2016年度中国汽车工业科学技术奖一等奖，在EDU电驱、HCU电控和ESS电池的相关技术方面，也成为了中国目前最领先的插电混动技术，竞争力强悍。

提升技术实力，售价下探，不再完全依靠补贴，并凭借电驱技术、互联网、大数据等新理念，荣威eRX5将把新能源行业推向更为理性的市场化竞争态势。