中国乘用车联席会的数据显示,9月中国新能源乘用车销量为29,699辆,同比增65%,增速回落到两位数;环比基本持平。其中纯电动乘用车9月销量达22,236辆,同比增100%,环比增1%。插电式乘用车销量7463辆,同比增长8%,环比下降9%。
累计方面,2016年1-9月新能源乘用车总体销量已达21万台,保持较大增长趋势,同比增长122%。其中,纯电动乘用车累计销量已达14.5万辆,增幅高达170%,占新能源乘用车总销量的69%;插电式混动乘用车销售6.5万辆,同比增长60%,占比31%。
9月销量前三甲
在9月销量排名中位居榜首的北汽新能源,销量高达7062辆,较之8月4066辆净增量高达2996辆, 环比增长高达74%。旗下主要有EU260、EX200、E系车型,其中销量贡献最大的当属北汽EU260车型,从8月1601辆的销售水平跃居至9月3800辆,占比54%,净增2199辆;其次EV160、EV200等E系车型销量也有所提升,9月销售2659辆,占比38%。而定位月紧凑型SUV的 EX200,从8月月销千辆滑至9月603辆。
排名第二的比亚迪9月销量5016辆,基本持平上月销售水平。从趋势图看,今年以来比亚迪销量节节攀升,保持持续增长。从1月1000辆到3月3000辆水平后经过4、5月份的维稳,6、7、8月实现连续攀升,9月则维持在5000辆水平。
位居第三位的吉利在6月销量摸高至8367辆后,7-9月份连续下滑。9月销售4150辆,环比降幅仅3%,逐渐收缩下滑趋势;旗下车型帝豪EV从5月开始连续4月保持在月销1000辆水平以上,9月则下滑至923辆,同样知豆系列也占据较大市场份额,销量回升至3091辆;其次全球鹰K17也有136辆销量。
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