规划年产再增130万 吉利未来5年大局观

2016-10-12 08:28:10 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

“中国汽车工业，已经到了关键的冲刺阶段。”吉利集团董事长李书福在近期的公开发言中说道。按照规划，吉利汽车将在2020年冲击200万辆的年销量目标，而且这个目标是“坚定不移的”。

吉利在2015年达成了53.85万辆的销售业绩，2016年旗下四款核心产品博越、帝豪GS、远景SUV、帝豪GL令自主车市对其刮目相看，年度表现再提升可谓是“板上钉钉”，但离产销200万辆的目标尚有差距。如何解决产能，如何进一步提升产品力、品牌高度？吉利汽车似乎已有答案。

博越、帝豪GS等多款市场反响良好的产品，在促进吉利整体销量快速攀升的同时，也使产能进一步吃紧。对此李书福表示：“现阶段吉利最头疼的是产能不足，产品供不应求。”

另一方面，时隔数月甚至几周就能看到吉利汽车整车、发动机等零部件，亦或是新能源动力电池、混动系统等扩充产能的消息，足以看出吉利“快马加鞭”晋级年销200万辆车企的决心。其中，以“蓝色吉利”行动规划为蓝图，吉利未来产能部署中，新能源车型成为重要一环。

吉利汽车未来产能规划

新建工厂投资/年产能投产整车/发动机/电池预计投产时间

张家口工厂35.9亿元/12万辆SC11系列SUV、轿车跨界车2016年底吉利台州V项目121亿元/20万辆CMA架构化平台新车2016年底吉利南充基地70亿元/10万辆整车、5万台发动机新能源商用车/燃气发动机2017年7月义利动力总成工厂75亿元/40万台发动机、50万台变速器1.0升等小排量涡轮增压发动机/手动、自动变速器2017年底长沙科力远混动总成基地首期36.85亿元/30万台套混合动力总成2017年投产/2018年达产湘潭新能源SUV生产基地35亿元/30万辆涡轮增压节能汽油SUV、插电式混合动力SUV2017年底贵阳吉利新能源基地102亿元/30万辆甲醇动力汽车2017年底杭州大江东新能源整车基地80亿元/10万辆（首期）AMA平台新能源汽车2018年义利新能源商务车基地72亿元/10万辆新能源商务车——宁波杭州湾中高级乘用车工厂130亿元/30万辆中高端新能源车型2018年吉利宝鸡新发动机工厂70亿元/72万台首期年产36万台1.5TD发动机2018年金华动力电池基地20.5亿元/150万千瓦时新能源动力电池（每年满足8万辆纯电动轿车）——台州新发动机工厂51.2亿元/40万台1.5TD等小排量增压发动机2020年

据网通社统计，吉利已确定在2020年前建成的年产能部署将包括132万辆乘用车(含新能源、SUV等)、10万辆新能源商用车、10万辆新能源商务车产品，157万台发动机(含汽油、燃气发动机)、50万台变速器，以及30万台套油电混动总成、150万千瓦时动力电池。2017、2018年成为各类项目“变现”投产的主要时间节点，这意味着接下来两年吉利汽车产能将实现爆发式增长。