?? 金九银十前的8月一直是传统购车淡季，但对于销售异常火爆的新能源汽车依旧保持良好的增长态势，纯电动如此插混车型也是如此。仅观插混市场的重要战场，上汽新能源汽车销量近3000辆，同比增长65%，而其中荣威e950则延续两个月的稳居上海B级车销量第一。
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?? 上汽荣威e950是上汽既荣威e550推出的第二款新能源车型，同时也是首款B级主打商务市场车型，从其定位于售价来看，丰田凯美瑞混动、大众帕萨特则是其主要竞争对手。不过从开售以来的销售情况来看，荣威e950不到3个月便取代了帕萨特在上海地区的B级车销量领导地位。??
?? 作为车坛新生，荣威e950之所以能够迅速得到消费者认可，其中重点原因就是其核心的动力总成高效且稳定。荣威e950的动力总成由发动机和电动机组成，荣威e950这套混合动力系统的实际上是由1.4T发动机与EDU电驱动变速箱组成的，其中发动机排量为1.4L，采用缸内直喷和涡轮增压，最大功率150Ps，最大扭矩235N·M。电动机最大功率60KW，最大扭矩318N·M。根据官方资料，这套动力系统的峰值扭矩可达到687N·M。??
?? 以往商务市场车型十分青睐大排量自吸发动机，最主要的原因就在于发动机的平顺性。有人做过一个实验将一根香烟放置已启动的V12发动机，香烟并不会倒下而4缸机就无法做到。这其实是荣威e950与其主要竞争对手帕萨特最致命的特点，而且两款车型均采用涡轮增压发动机，低扭乏力涡轮突兀等现象可以说是硬伤。??
?? 不同的是荣威e950尽管采用排量更小的1.4T发动机，但整体动力总成偏向于电驱为主发动机为辅，在绝大多数时间内荣威e950更加偏向于一款增程车型，发动机更多的是在一个高效且低负载的情况下为电池充电，再由电机驱动低扭充沛输出线性，如同大排量自吸车型相同，但油耗几乎可以忽略不计。
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?? 动力平顺性其主要竞争对手因其机械结构原因，短时间内几乎不可能用技术手段弥补，同时绝大多出车企一款发动机会应用在多个平台之上，并不会因其定位不同做出结构上的改变，而荣威e950的动力平台却是针对研发调整。??
?? 动力系统在平顺先进，一款产品可靠尤其在日后使用中禁得住考验也是消费者注重的关键点一支，在7月份举行的“3000里沪深极限首测”中，荣威e950用601公里的续航里程打消了消费者对新能源汽车的里程焦虑，并在40多度的高温天气里经受住了长距离、高负荷考验。??
?? 在动力电池方面，荣威e950采用先进的液冷技术，从根本上杜绝了自燃情况的发生，同时上汽电池组还满足严苛的美国UL2580电池安全认证和IP67防尘防水等级，即使将电池浸泡在水中超过十天也不会出现漏电、渗水等损坏现象。上汽新能源还采用全球领先的BMS电池管理系统来确保极端环境下电池的正常使用，并率先承诺5年或10万公里电池衰减不超过20%，8年或12万公里电池衰减不超过30%，打消消费者对电池安全的忧虑。??
?? 同时，国内市场相对重视的车身尺寸方面，荣威e950也是超越了不少同级别竞争对手，长宽高分别为4995*1858*1506mm，轴距2837mm，且有4座与5座两款车型，无论是面对商用伙伴还是家人陪伴荣威e950均可以从容不迫。??
?? 还有最重要的一点就是实惠，一方面荣威e950纯电续航可达60km，如果日常代步短途出行几乎可以做到0油耗，另一方面借助国家和地方对新能源汽车的一系列鼓励政策，新能源B级车的成本优势更加凸显，也将有效推动中高端新能源汽车市场的发展。以荣威e950为例，在上海，消费者购买荣威e950可获得中央和地方共计5.4万元的补贴，还能免去2万多元的购置税、车船税等费用，并免费获得价值8万多元的沪牌，省下的这16万元以及油费等使用成本，足以换一辆B级车。??
不仅是上海，在广州、深圳等绝大多数限牌城市，荣威e950也都能享受新能源汽车的牌照政策及相应的补贴政策，相比传统燃油车不仅能省去拍牌烦恼，同时也更具价格优势，无论对高端私人消费者还是租赁公司来说，都能省去一大笔费用何乐而不为？
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