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一度用车:做分时租赁行业的巨无霸 为无人驾驶蓄力

2016-08-05 17:26:56 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

一度用车团队成立于2015年4月,7月份分时租赁业务正式上线,目前在北京、天津、太原的业务已经展开,应用的车型分别为北汽EV160、江淮iEV4、知豆D1。

8月4日,全球新能源汽车大会(上海)交易展览会在上海新国际博览中心拉开序幕,本届展会不但展出了当前上海市场热销的几十款新能源汽车,更汇聚了多家分时租赁企业,一度用车就是一家做分时租赁的企业。

一度用车:做分时租赁行业的巨无霸 为无人驾驶蓄力

一度用车团队成立于2015年4月,7月份分时租赁业务正式上线,目前在北京、天津、太原的业务已经展开,应用的车型分别为北汽EV160、江淮iEV4、知豆D1,除了这三个城市,业务即将在厦门上线,今年计划在全国10个城市展开业务,期望投入1.8万辆新能源汽车用于分时租赁,到2018年,预计投入10万辆新能源汽车,在100个城市落地。

一度用车:做分时租赁行业的巨无霸 为无人驾驶蓄力

一度用车主要的业务模式是:利用移动互联网+电动汽车,进行分布式网络布局,全程采用无人值守的取/还车模式,低成本解决城市出行需求。只要通过下载安装一度用车APP,进行实名认证后即可自助租车。通过APP可以进行车辆选择、手机开门、异地还车、手机支付等操作。

“相比其他分时租赁企业,我们不仅是要做分时租赁,成为行业里的巨无霸,更要为未来汽车自动驾驶的到来进行蓄力。”在展会上,一位一度用车市场部的负责人向记者介绍。

谈到与分时租赁与无人驾驶的关系,该负责人谈到,主要是通过用户的使用对交通、路况信息的收集,这些数据能够帮助无人驾驶车辆对交通路线做出智能化的选择,例如:自动规避拥堵路况等等。

一度用车:做分时租赁行业的巨无霸 为无人驾驶蓄力

无论是分时租赁还是无人驾驶,对于汽车和出行都是新兴概念,目前在这两个领域试水的企业越来越多,模式也多种多样,最终能够在众多竞争对手中脱颖而出,既要依靠技术创新,又要依靠市场模式创新,把做方便的出行方式带给消费者,才能得到消费者的认可。

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作者:综合报道 来源:第一电动网

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