当我们谈起盘锦，我们会想起什么？大米、石油、红海滩！今年，新兴技术的代表——无人驾驶汽车也将驾临这里。7月6日，北汽集团新技术研究院与盘锦市大洼区人民政府在北京举行无人驾驶汽车战略合作协议签约仪式，独特的“红海滩”旅游资源将融入北汽无人驾驶的全新元素，在“红海滩国家风景廊道”共同开发建设无人驾驶体验项目。这意味着北汽无人驾驶汽车商用化项目正式进入实施阶段，天下奇观红海滩也将成为无人驾驶汽车的展示平台。
盘锦市大洼区区长陈林松（右）与北汽集团新技术研究院副院长荣辉（左）代表双方在签约仪式上签字
北汽与盘锦的牵手
当前，随着无人驾驶技术的成熟，传统汽车业已经进入变革时期，互联网企业纷纷闯入汽车业，而传统的汽车巨头们也不甘示弱，欲凭借自我变革，实现创新发展。无人驾驶技术被看作是颠覆性的关键技术之一，占领这个制高点就会在新的竞争中占得先机。
我“大北汽”当然也没闲着，凭借多年的积累，已经研发出比较成熟的无人驾驶技术。在2016年北京国际车展无人驾驶汽车体验活动中，让普通民众第一次真实体验了无人驾驶汽车的动态行驶感觉。同时，北汽集团的无人驾驶汽车商业化项目也一直在商讨之中。
2016年北京国际车展无人驾驶汽车体验场地
这次与北汽集团合作的盘锦市大洼区被评为“国家生态旅游示范区”、“全国十大魅力湿地之首”，辖区内的“红海滩国家风景廊道”闻名遐迩。据了解，2015年，红海滩风景区接待游客140万人次，门票收入达7000万元之多，2016年预计超过亿元。同时，盘锦市智慧城市项目也在有条不紊地推进，正在加速布局高新技术型产业，推动旅游业升级发展。
双方找到了契合点，并且一致认为无人驾驶汽车已经走到了商用化的路口，为了能尽早把无人驾驶技术引入到实际生活当中，决定开展合资合作，共同开发建设无人驾驶体验项目。根据合作协议，双方将共同注册成立一家新公司，作为项目实施主体，共同推进各项工作，一期项目预计最早将于今年9月份建成，并投入运营。
无人驾驶汽车怎样行走在红海滩
北汽集团新技术研究院副院长荣辉在接受记者采访时表示，在实施方案方面，项目将在景区内实行车流、人流相分离的运行办法，使车辆与行人不发生复杂的干涉关系，在22公里的廊道里，只有无人驾驶汽车，车速将保持在30公里/小时以下，特别适合游客观赏风景的节奏。买了风景区的门票，手机预约选择景点就可以乘坐无人驾驶汽车观光了，当你想去下一个景点的时候，再次预约，无人驾驶汽车就会过来接你了，想象一下，这岂不是未来交通场景的超前体验。
为了保证安全，景区实行封闭管理，不允许社会车辆进入，我们国家现在没有制定无人驾驶的法律法规，因此，这22公里的廊道算景区内部路段，在封闭的环境里行驶并不违反交通法规。北汽无人驾驶汽车运用先进的云端控制技术对车流、人流分别进行调控，在此基础上充分运用V2X、V2V、V2I等诸多车联网相关技术，提高车辆通行效率。同时，项目运用了“区间理论”，对车辆之间的距离、行驶速度、双向车辆交汇方式等都做了相应的控制，保障车辆运行安全。另外，项目将运营安全放在了所有工作的首位，除了保证无人驾驶汽车的安全运行，还将聘用受过专门培训的技术团队和运营团队，采用多种相互交错的安全措施，保障行人和车辆的安全。现在，路面的基础设施已经布设完成，路面条件非常好，路的两侧还加装了安全护栏。
基于EU260打造的无人驾驶汽车
在运营车辆方面，项目使用的三种车型均基于北汽集团现有成熟纯电动车型，环保无污染，有2-4人座的、6-8人座的，以及约20人座的，搭载北汽无人驾驶技术，经过专业技术团队在车辆结构、性能等方面进行深度调校，将确保所有无人驾驶运行车辆的良好性能和舒适度。每辆无人驾驶汽车里面已经没有了方向盘。初期运营20辆左右，如果满负荷运营，会增加到40-50辆。荣辉告诉记者，未来，北汽将会基于无人驾驶的技术特点设计全新的车型。
今年9月，无人驾驶汽车将成为红海滩风景区的一道新的风景线，在领略赏心悦目的自然风光的同时，游客还可以根据自身需要选择乘坐不同大小、不同类型的无人驾驶汽车，体验一把新潮科技的美妙与乐趣。
红海滩国家风景廊道
红海滩无人驾驶汽车商用化项目，不仅是属于普通人的无人驾驶汽车私人订制，也见证了北汽无人驾驶技术走向商用化的第一步，随着开发、制造和服务体系的建立和完善，以及技术标准和规范，相信会进一步推动无人驾驶技术的发展和产业化进程。
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