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未来汽车开发者项目秀 | 组装式轻量化复合材料客车

2016-07-01 16:46:46 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

常州市格维创联汽车科技有限公司摒弃传统“四大工艺”的异地组装客车制造技术,打造组装式轻量化复合材料客车。

编者:日前发起“重新定义汽车”未来汽车开发者计划,面向全球征集最具颠覆性的电动化、智能化、轻量化、汽车共享等创新技术和项目开发者计划报名通道。编辑部将对优秀的报名项目进行系列报道,本篇为第一个项目秀:“组装式轻量化复合材料客车”。

常州市格维创联汽车科技有限公司摒弃传统“四大工艺”的异地组装客车制造技术。

一、轻量化复合客车产品型谱

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二、已实现的产品是超级巴士Super Bus

车载人均占道面积减少25%以上,车载人均能耗降低25%以上,车载人均使用钢材等原材料减少25%以上。可以穿行于街道狭窄、人流密集的老城区、商业区以及大型社区; 整车的轻量化设计带来安全性能提高和能耗的降低。

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超级巴士Super Bus实际载客量——7.6米超级巴士,4800mm长轴距带来大容量效果:60人(纯电动车),9.5-10米传统车辆:60-65人。

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三、轻量化复合客车产品——智慧迷你电动巴士

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技术参数:

总体要求:整车设计寿命:>15年、类型:城市微循环公交、短途定制公交、轨道交通接驳、封闭景区/园区穿梭等、品质:高端产品定位,内外观表征轿车化。

整车基本参数:

尺寸:6150*2160*2900mm、轴距:4000mm、前悬:1050mm、后悬:1100mm、轮胎规格:235/75R17.5、或245/70R19.5、整备质量:3200kg、最大总质量:5800kg、额定载客:40/10-14人。

整车性能参数

续航里程:>30km、最高车速:<70km/h、爬坡能力:最大爬坡度>20%。

电机及控制系统

电机类型:西门子中央电机、额定电压:650V、额定/最大功率:61/150kw、额定/最大扭矩:165/370Nm@300A、额定/最高转速:6000/10000rpm、工作温度:-30~70°C、寿命:15年。

电池及管理系统

电池类型:超级电容、电池组能量值:10kwh、电池充电能力、快充: <5min, 100%、电池组总质量:300kg、工作温度:-15~50°C、循环寿命:≥30000次。

电动空调

空调型式:前顶置冷暖空调、制冷量:12000Kcal、制热量: 8000Kcal(带电辅热)。

四、轻量化复合客车产品的系统集成:

1.LKD(Light Knockdown bus body)模块轻量化复合材料车身

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2.CPP (Compact Propulsion Platform of bus and coach)紧凑型动力推进模块

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3.FSB(Future Smart Bus system) 未来智慧巴士系统

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五、轻量化复合客车核心技术—LKD

1. 模块轻量化复材车身技术

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2. 模块化快速制造技术,整车装配可简单复制,快速制造;整车生产线用KD工厂替代U字型工厂,可简单复制,快速制造;

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3.KD化快速物流平台

六、轻量化复合客车核心技术—CPP

1. 巴士与客车紧凑型推进模块技术

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2. 电驱动匹配技术

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3. 主动安全技术(ESP)

七、轻量化复合客车核心技术—FSB

FSB未来巴士智慧系统

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作者:综合报道 来源:第一电动网

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