特斯拉表示,客户需要认识到,自动驾驶功能还是一项新技术,仍处于公测阶段,之后才能正式启动使用。司机还要认识到一点,即“你需要保持对车辆的控制,而且还要对行驶的车辆负责”。
近期,一辆Model S汽车在使用“自动驾驶”功能时发生了车祸,导致驾驶者死亡。据了解,该事故车辆是2015年款Model S,事故发生时车辆开启了自动驾驶模式。
针对这一事件,美国高速公路安全管理局表示将对Model S进行安全评估,调查“事故发生时驾驶辅助功能的设计和性能”。如果经查发现的确存在不安全因素,那么美国国家公路交通管理局将责令特斯拉召回相应的Model S汽车。
对此,特斯拉团队6月30日做出回应,“我们了解到,昨夜美国高速公路安全管理局在对Model S 发生车祸时自动驾驶系统的行为进行初步评估。这是自动驾驶在行驶了1.3亿英里以来第一次出现的人员伤亡情况。在美国,平均每9400万英里就有人在车祸中丧生,而在世界的范围概率大概为6000万英里。要说明的是美国高速公路安全管理局的评估只是针对无人驾驶系统是否达到了预期目标进行的。”
此前,特斯拉方面对车祸事件也做出解释,“在天空明亮光线的照射之下,自动驾驶功能和驾驶员都未能发现挂车的白色面,因此刹车功能就没有启动。”特斯拉表示,客户需要认识到,自动驾驶功能还是一项新技术,仍处于公测阶段,之后才能正式启动使用。司机还要认识到一点,即“你需要保持对车辆的控制,而且还要对行驶的车辆负责”。
据财联社7月1日报道,受此时间影响,截至美东时间16:36,盘后交易中的特斯拉股价下跌5.59美元。
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作者:综合报道 来源:第一电动网
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