奔驰新插电混动S级续航提升 可无线充电

2016-06-15 16:27:10 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

在全球资源日益紧缺的情况下，诸多汽车制造商均计划推出更多且更加节能环保的混动车、插电混动车、电动车和燃料电池车，而在梅赛德斯-奔驰的产品战略规划中，电动车则是极其重要的一环。记者从美国媒体Motor1了解到，梅赛德斯-奔驰计划推出新款S500e插电式混合动力轿车，新车在动力总成中搭载了容量更大的锂离子电池组，同时可支持无线充电功能。

梅赛德斯-奔驰现款S500e所搭载得是一组插电混动式动力总成，包括3.0升的双涡轮增压V6发动机、一台电动机和一组容量为8.7千瓦时的锂离子电池组，其最大综合输出功率为330千瓦，峰值扭矩为650牛米，并且在纯电动模式下可续航行驶32公里。但不足之处在于，与搭载传统插电式混合动力车型相同，梅赛德斯-奔驰S500e的充电时间较长。

梅赛德斯-奔驰改款S500e将在现款车型的基础上对动力总成进行升级。新车将搭载容量更大的锂离子电池组，其容量达到了13.3千瓦时，并且在纯电动模式下的续航里程可提升至50公里。此外，新车还配备了无线充电系统，此套系统包括安装在车底的接收线圈和安装在车库或停车位的无线充电底盘，充电效率高达90%。根据车型手册的操作指导，消费者可将车辆停在正确的充电位置上进行充电。

从2018年开始，梅赛德斯-奔驰旗下的所有插电混动车均可兼容全新CCS综合充电系统，此套系统使用交流电与直流电进行充电，并可在快充站通过150千瓦的充电系统进行快速充电，避免了消费者在长时间等待中的烦恼。梅赛德斯-奔驰新款S500e将同样支持CCS充电系统，这有助于吸引更多潜在消费者进行购买。