沃特玛创新联盟吹响临汾集结号 推动山西交通电动化

2016-05-18 13:37:02 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

5月18日，新能源汽车发展推广大会暨沃特玛新能源汽车产业创新联盟第二届年会在山西临汾召开，千余名产业与会代表将围绕动力电池技术创新、公交客车电动化与物流电动车商业模式与技术创新三大行业热点进行交流探讨，推动山西交通电动化，加快新能源汽车在交通运输行业的推广应用。

沃特玛新能源汽车产业创新联盟理事长、沃特玛集团董事长李瑶发表大会致辞称，沃特玛创新联盟秉承“共创市场、共享资源、共同创新，共同发展”的宗旨，通过整合新能源汽车产业链上的优质资源，在推动新能源汽车产业的发展与进步和推广普及方面，做出了大量的创新和探索。创新联盟通过技术创新、产品创新、模式创新、服务创新和管理创新，推出了“整车租赁、八年质保、固移并举、充维结合”的城市公交电动化整体解决方案，与临汾公交携手共同推进城市电动化进程，让临汾即将成为全球第一个彻底告别传统燃油公交车的城市，不仅取得了良好的经济效益与社会效益，也为山西全省交通电动化提供了可以借鉴的成功案例。2016年，创新联盟还将推出物流车、城际班车、公务用车、农用车等交通电动化全面解决方案，为推动山西全省的交通电动化继续探索。

沃特玛新能源汽车产业创新联盟理事长、沃特玛集团董事长李瑶

新能源汽车产业是山西省在“十三五”期间重点发展的装备制造业。按照规划，到2020年，山西省新能源汽车产能将达到41万辆，产销量21万辆，实现产值500亿元，并带动相关工业及服务业的快速发展。此外，山西明确提出，全省省直机关、事业单位新增或更新的车辆中，电动汽车应用比例不低于30%，并且逐年提高推广应用比例。李瑶表示，在沃特玛迈入成立第15个年头的日子，将跟随山西省“煤-电-车”的战略布局，通过倾力建设临汾沃特玛新能源汽车核心技术产业园，致力把临汾市打造成国内领先的新能源汽车生产基地，带动临汾乃至山西省产业结构的转型升级；推动山西省新能源汽车实现产业化、规模化，带动区域相关产业及市场的繁荣。

临汾沃特玛与大运汽车进行项目签约

公交推广临汾样本 联盟推进电动化

加快公交车纯电动化步伐是市场大势所趋。不过购置投入大、折旧成本高；充电时间长、续航里程短；配套要求高、依赖性较大；维保成本高；安全管控难、风险成本高；营运效率低、考核要求高等瓶颈一直制约着公交电动化的推广步伐。临汾民富沃能总经理陈林对记者表示，针对中国新能源汽车推广应用的6大瓶颈，民富沃能联合沃特玛创新联盟通过技术创新、模式创新、管理创新，推出了“整车租赁、充维结合、固移并举、八年质保”的创新模式。这一模式已在陕西渭南、山西临汾、湖北十堰、荆州等城市得到成功验证。

作为山西省唯一的国家节能减排财政政策综合示范城市，临汾把新能源汽车产业列为战略性新兴支柱产业积极鼓励引导，给予重点扶持，在临汾街头，记者看到一辆辆印着沃特玛创新联盟车贴的纯电动公交车静静穿梭，临汾市公交集团董事长安国全介绍，截至2016年5月，临汾市共上线运营纯电动公交车223辆，替换传统公交车路线14条，并于今年8月前将28条公交线路全部更新成纯电动公交。届时，临汾市将成为全国首个全面实现纯电动公交的城市。

动力电池技术突破需要协作创新

动力电池技术的进步与创新，不仅关乎这一细分领域的成长，更关乎着整个新能源汽车的市场普及。随着日韩动力电池供应商纷纷进入中国建厂，中国本土品牌如何实现技术突破，提升核心竞争力？当前动力电池产能扩张受限于优质原材料，行业出现供需失衡，锂离子电池产业“散、小、乱”的趋势明显，如何实现产业健康发展？沃特玛新能源汽车核心零部件产业创新联盟通过整合资源，建立协作机制，围绕电池等关键技术，从新材料、新结构、新动力、新工艺

沃特玛集团总裁李金林指出，现在动力电池的发展成果水平在提高，规模在拓展，业态在创新，产业在融合，基础建设快，应用多样化，研发合作国际化。创新技术、降低成本、提升产业化水平固然离不开政策支持，但产业发展更需要来自市场的激励和企业的内生动力。沃特玛将以技术创新为己任，从材料、生产工艺、控制策略等方面多管齐下，致力于新能源汽车动力电池技术的突破。

互联网+电动物流车新模式

当“互联网+”不断渗透融入各行各业，智能汽车和智慧物流全面兴起，车联网正成为物联网产业发展的一个重要突破口。据第一电动研究院数据统计，2015年国内纯电动物流车市场累计产量达到24967辆，同比增幅超过10倍多。

深圳民富沃能新能源汽车公司总经理赵乐表示，电动物流车发展要避免虚火过旺，纯电动物流车取代燃油物流车如果仍沿袭以前的传统模式，会带来很大弊端。民富沃能率先推出大众租赁模式，即用即还，计程收费，移动快充，同城速达，汽车共享，巧治拥堵，大众创业，圆我国梦。通过互联网+物流电动车，以电动物流车为突破口，以物流需求为基点，运用互联网技术，整合司机网、货物网、需求网、监控网、充电网、车联网、支付网七大网络平台，整合新能源汽车产业链的众多资源，逐渐建立起一个新能源绿色通行产业的生态链。目前这一创新模式在深圳地区试点发展迅猛，深圳地区已建成租赁点超过200个，平均每10平方公里即有1个租赁点。短短2个月内，已有超过5000名司机入会，超过200家物流企业通过这一平台托运货物。