2014年3月,北汽新能源汽车股份有限公司正式挂牌成立。作为国内首家股份制新能源汽车公司,北汽新能源股份公司由北汽集团、北京工业投资有限公 司、北京市国有资本经营管理中心和北京电子控股有限责任公司四家股东持有,其持股比例分别为60%、25%、10%和5%,总注册资本为20亿元人民币。
3月8日,山东滨州渤海活塞股份有限公司发布公告称,其拟以自筹资金约5.3亿元认购北汽新能源新增注册资本2.08亿元,增资完成后,将持有北汽新能源6.50%股权。
同时公告还显示,随着国内新能源汽车领域的迅速发展及进步,北汽新能源拟增加12亿元注册资本,增资完成后,北汽新能源注册资本将由20亿元增加至32亿元。
今年3月,据彭博社等媒体消息,北汽集团正在为旗下子公司北汽新能源寻求一笔超过30亿元的新一轮融资,并寄望北汽新能源能够登陆上海证交所。
事实上,在过去一个月中,总计12亿元的北汽新能源本轮新增注册资本已经由多家投资方以现金方式认购。其中除渤海活塞(600960)外,国轩高科 (002074)、北京汽车(01958.HK)以及欧菲光(002456)相继通过对北汽新能源的增资认购,成为北汽新能源的新股东。
据北京汽车公布的北汽新能源的财务资料显示,北汽新能源2015年税后仍出现2.51亿元的净亏损。
有分析称,在本轮增资的背后,北汽除了需为今后新能源业务发展募集发展资金之外,引入的这几位股东,对其新能源完整产业链的打造更有着关键作用。
“北汽新能源今年的销量目标是确保5.5万辆,争取达到7万辆。制定该目标是基于新能源车市场的爆发增长,北汽新能源新产品的密集推出,总体来说, 仅2016年下半年北京新能源就将推出6款产品。目前的主要问题是产能,北汽新能源也将立足于改善这一问题。”北汽新能源方面对时代周报记者表示。
虽然去年北汽新能源超额完成了2万辆的目标,但对于今年意欲冲击了7万辆,还是充满着挑战。
“达成目标需要多管齐下,其中分时租赁和物流等将成为北汽新能源接下来的主攻领域。在地域上,河南、河北、江苏、山东将是主要市场。在这四大市场,9月北汽新能源将推出C10,预计在这些地区销量将达到2万辆。”上述人士称。
另一方面,北汽新能源也在加紧全国布局,而最近在其华南生产基地下线的EU260,正是其首度进军华南市场的产品。
“广州公司投产新能源汽车是北汽新能源深化华南生产基地战略地位、强化北汽电动车华南布局、实现产业转型升级的重要举措。根据规划,广州公司计划三 年内生产新能源汽车10万辆。首批投产的都是市场主销车型,像北汽新能源EU260、EV160、EV200等。”北汽新能源方面表示。
根据计划,今年广东市场销量目标为1万辆,未来一段时期年增幅预计保持在2到3倍,以达到3年10万辆的规模。
有分析师称,在比亚迪、广汽等企业“重兵把守”的华南市场,北汽新能源的此次突围仍有待观察。
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