长安逸动EV230
长安逸动纯电动版在上市之后销量表现一直平平，与燃油版逸动的表现相差甚远，除了定价不低外，其较短的续航里程则一直被消费者所诟病。其实客观来说，逸动车型的外观设计还是非常出色的，车身线条流畅、沉稳大气，行驶在路上都透露出一股绅士之风。
好在长安不负众望，在本次车展上推出了其后续车型逸动EV230。通过车型名称我们就可以大概猜出，其续航里程将有所提升。
据悉，升级后的逸动EV电池容量将从原来的26千瓦时提高至30千瓦时，续航里程也将由175公里增加至230公里,因此新车型被命名为逸动"EV230"车型。在电动机方面，逸动EV230将继续沿用老款车型上的永磁同步交流电机，这款最大功率可达122马力的永磁同步交流电机，比当前市面上大部分电动汽车的电机功率都要高，足够满足日常出行需求。而在车身外观方面，除了可能在尾标处有所改动，以区分不同车型外，逸动EV230将不会对外观做任何改动。
奇瑞 艾瑞泽5e
北京车展上，奇瑞还带来了艾瑞泽5e纯电动版车型，该车是奇瑞首款在A级车型上开发的的纯电动车。艾瑞泽5被誉为是“最好看的奇瑞轿车”，其在外观设计上无疑会吸引很多消费者的关注，此次发布的电动版车型采用了蓝色的车身，整体设计和汽油版基本相同，大嘴鳞片造型加上酷黑高亮钢琴烤漆的格栅，充斥着家族元素设计，并营造精致和时尚感，十分讨好年轻消费者。
艾瑞泽5在北京车展前刚刚上市，是奇瑞全新技术平台下的首款车型。从上市30天的销量看，艾瑞泽5获得了1.2万辆的销售业绩，这背后离不开奇瑞精准的定位和营销，加之艾瑞泽5自身超越同级的高素质，满足了年轻人对新时代座驾全新品质的需求，一经推出便获得如此好的市场反响。
北京车展，奇瑞借艾瑞泽5上市关注度高涨之势，强势带来了纯电动版的艾瑞泽5e，这款纯电动采用了全新的三元材料电池，具有比传统电池材料更高的能量密度，而且电池的重量更轻，使用寿命更长，额定电压更高，自放电率更低，更加绿色环保的电池充分满足电动车的使用需求，并在性能上有更突出的表现。
动力参数上，艾瑞泽5 EV的最大功率为90KW，最大扭矩达276N.m，其续航里程大于等于300公里，最高时速超过140Km/h。此外，由于电池包采用一体化布置金属材料高度封闭，不仅保证了安全性，还为后备箱留出500L的使用空间，充分满足了家用的需求。
配置方面，艾瑞泽5 EV配备了Telematics系统，该系统集合了无线通信技术、卫星导航系统、网络通信技术和车载电脑技术，可实现车辆远程诊断、远程开启空调和车门、查看地图路况及娱乐信息等服务，十分强大。而且艾瑞泽5 EV采用了旋钮式电子换挡按钮，操作更方便，科技感十足。此外，诸如AUTO HOLD自动驻车、电子助力转向（ EPS ）和制动能量回收等功能也是艾瑞泽5 EV的一些亮点配置，这些配置不仅科技时尚，还确保了驾车的安全性。
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