2016年5月5日,30辆载有微宏快充电池的12米福田纯电动巴士列队湖州高铁站,完成了检测,待命上线。这是继去年湖州城乡公交首次采用电动公交车后,新一批纯电动巴士到湖。这批快充纯电动巴士将投放于湖州高铁站至...
2016年5月5日,30辆载有微宏快充电池的12米福田纯电动巴士列队湖州高铁站,完成了检测,待命上线。这是继去年湖州城乡公交首次采用电动公交车后,新一批纯电动巴士到湖。这批快充纯电动巴士将投放于湖州高铁站至南浔的城乡结合公交线路,单趟运营里程近百公里,实现了“快充+快速充电站+长线路”的组合,快充也能实现“长跑”。
微宏快充电池的12米福田纯电动巴士
这批纯电动巴士采用微宏动力生产的快充电池实现了与整车同寿命,在实现快充的同时,在设计时也充分考虑了电池运营后期对运营里程对要求,解决了运营商的后顾之忧,极大地降低了运营成本,提高了出勤率。据悉,今年6月份这批车辆将全部投放到湖州至南浔的城乡公交线路,替代原有的天然气公交巴士。
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作者:安然 来源:微宏动力
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