【EV视界4月28日报道】最近的电话会议揭晓Model 3搭载的电池组要比雪佛兰博尔特小一点,成本也许会更少,售价为35000美元,特斯拉在该款汽车的利润会少很多。
【EV视界4月28日报道】最近的电话会议揭晓Model 3搭载的电池组要比雪佛兰博尔特小一点,成本也许会更少,售价为35000美元,特斯拉在该款汽车的利润会少很多。
根据国外媒体4月28日报道,虽然这些细节目前还只是初级的猜测,特斯拉公司的人员也没有参加该次电话会议,但特斯拉的其中一名投资人参加了该次会议。
Auto Lectrification的董事长兼首席执行官Bereisa则认为,他很怀疑特斯拉入门级车辆售价35000美元会取得很多利润。
他说,特斯拉Model 3如果定价为35000美元,工厂可变成本的底线则为1510美元。相比之前,售价37500美元的博尔特工厂可变成本则为4980美元。
而对于Bereisa的论断,特斯拉的投资人杰夫·艾文森则做出了纠正。他表示,第一,Model 3采用的是部分锂电池,而不是全锂电池,这降低了所谓的成本。另外,特斯拉具有竞争力的电池组价格已大幅降低,比Bereisa的预计要低得多。
特斯拉已经保证Model3的续航里程达到215英里,艾文森表示,Model 3的电池组比博尔特较低工作容量。
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