2016年Q1,方大特钢实现营业收入16.97亿元,同比下降16.66%(主要是钢价同比下降);实现归母净利润0.62亿元,同比下降8.49%,但毛利率和净利润率分别同比提升1.88个百分点和0.32个百分点,分别至15.24%和3.64%。2015年在...
2016年Q1,方大特钢实现营业收入16.97亿元,同比下降16.66%(主要是钢价同比下降);实现归母净利润0.62亿元,同比下降8.49%,但毛利率和净利润率分别同比提升1.88个百分点和0.32个百分点,分别至15.24%和3.64%。2015年在行业一片惨淡的背景下,公司也实现了32元/吨的净利润,这些都说明公司盈利能力保持优异,远超行业平均水平。
弹簧板是重要盈利来源,降本增效有持续的进展。公司汽车板簧和弹簧扁钢的毛利率在钢铁行业大萧条的2015年同比均提升2.5个百分点左右,而产销量同比下降14%-24%,这说明公司该快特钢业务并不以规模为导向而以盈利为导向;汽车板簧业务2015年净利润0.46亿元,占全年公司净利润的46%。但铁矿石业务受价格大跌影响,2015年亏损0.69亿元(折合吨钢亏损255元/吨),相当于同期全年净利润的-69%。
积极布局下游新能源环卫车辆领域,跨入蓝海前景广阔。公司2015年6月收购了江西特种汽车有限责任公司60%股权,主营“新能源+环卫”汽车,Q1营收1100万元,亏损22万元,但长远来看:(1)新能源汽车必将是未来最热点的行业之一;(2)我国环保事业的势头正盛,将为环卫运输车辆提供蓬勃发展的沃土,该领域目前市场尚未被充分挖掘,是发展前景广阔的“蓝海”,未来或成为公司业绩新的支撑点。
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关键词:新能源客车
作者:安然 来源:研报光大证券
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