匠心之作实拍上汽荣威e950插电式混合动力版

2016-04-11 08:39:06 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

内饰部分

荣威e950的内饰造型与普通950基本一致，做工及用料上延续了上汽一贯的精致和讲究，大量的真皮和软性材料覆盖了车内各个部位，虎木纹的饰板又提升了不少的豪华气息。

荣威950系列车型的内饰设计明显借鉴了上海通用别克的上一代君越，如果你对君越比较熟悉，那么上手荣威e950的话几乎毫无难度。

普通版950上的转速表被新的能量输出指示表所取代，下方的燃油表则保持不变。左侧为时速表和电量指示表，总体还算简洁易读。

中控台造型与按键布局和普通950完全一样，唯一的区别在于将950上的“INFO”键换成了“HYBRID”键，按下之后可以显示当前车辆的输出能量流。荣威e950支持8种模式：纯电模式、串联模式、并联模式、纯发动机模式、能量回收、怠速充电、行车充电以及外接充电。

功能配置上，荣威e950依然保持了较高的水准，一键启动、电子驻车、自动空调、自动大灯、座椅加热进入座椅记忆等非常全面。同时，荣威e950还配备了LDW车道偏离预警系统，在车辆偏离行驶车道时，A柱上的指示灯会频繁闪烁来提醒驾驶员注意安全。

位于电子手刹后方的“MODE”键可以切换e950的行驶模式，目前可以提供ECO经济以及NORMAL正常两种行驶模式。

由于定位为商务行政级别，荣威e950提供了配备行政座椅的四座版车型，这套采用了马德里米色以及头层小牛皮的座椅舒适度和包裹性非常出色，几乎可以媲美头等舱的感觉。

荣威e950不仅为右后排乘客提供了老板键，宽大的扶手上还配备了多媒体系统的控制功能，可以调节空调以及开关座椅加热，后部还有一个空间出色的储物格，对后排乘客的照顾可谓无微不至。

而在一些不起眼，日常却又频繁需要使用到的地方，荣威e950的表现依旧出色，绝对可以称得上匠心之作。