买得起更养的起 实测丰田雷凌双擎

2016-04-05 15:47:08 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

??　　在内饰方面，雷凌双擎的变化并不大，主要在于电子挡把、蓝色发动机启动按钮、混动驾驶模式选择、以及双擎车型特有的仪表盘设计等，当然中控液晶屏内也增加了混动专属模式，可以让驾驶者更加直观的了解到车辆行驶状态以及驱动形式。??

??　　雷凌双擎的仪表盘为混合动力量身打造，传统车型上的转速表被双擎车型特有的混合动力状态显示仪表取代。表盘分为“CHG（充电）”、“ECO（经济）”、“POWER（动力）”三段显示，让驾驶者更为简洁明了随时掌握车辆行驶状态和能耗状态。??

??　　雷凌双擎的采用多功能真皮方向盘，在大多数情况下，使用CVT变速器车型并不会配备换挡拨片，而为了增加车辆的运动型与娱乐性，新款车型不仅增加了S挡更是配备了换挡拨片增加驾驶者参与感。定速巡航功能也同样的出现在了双擎版车型之上，不过控制挡杆布局在方向盘右下侧，与常规布局方式有所不同。

??　　新车这次不仅在驾驶方面有意增加驾驶乐趣，并且烘托车内氛围方面也是做足了功夫，仿碳纤维材质的增加就是一个很好的证明。??

??　　在排挡杆前的分别设置了EV、ECO和PWR三种驾驶模式选择，分别代表纯电动、节能和动力驾驶模式，为不同状况下提供多样化的动力表现提供了方便。??

??　　蓝色的一键启动和挡把很好的突出了混动车型节能的特性，更是与普通燃油版车型最明显的区分。雷凌双擎的挡位操作非常轻便，也与普通车型有明显不同，P档由按键来完成，而挡位上又增加了一个S档，与普锐斯上的B挡不同，它是为了更好地满足驾驶者的操控需求。??

??　　高配车型不仅采用真皮材质座椅，支撑性与包裹性也十分不错，并且视觉效果也十分运动，由此可见美版卡罗拉真的是由内至外都在凸显运动氛围。