不少车主都在抱怨“养车难”，尤其是油费支出，正所谓买得起养不起。对于消费者来说，一辆车要是非常“吃油”，确实是一个头痛的事情。而对于购车之初厂家公布的百公里油耗，不仅无法达到更是消费者心中的痛。不过有一辆车真的能达到厂商4.2L/KM，并且这货只喝92号汽油，关键与传统车型售价也相差无几，那么问题来了是什么黑科技让它能够做到如此。??
?? 介绍雷凌双擎之前，让我们先来看看它又是谁，雷凌其实就是美版的卡罗拉。卡罗拉对于丰田来说是绝对的核心车型，不仅在在全球屡创销量奇迹，也为丰田带回了丰厚的利润。在中国北有一丰南有广丰，谁都不想错过如此一款热门车型。??
??于是，丰田将偏向家用的欧版卡罗拉给了一丰，把注重运动风格的美版卡罗拉给了广丰，两款车型均基于丰田最新的MC平台打造，拥有完全一样的尺寸，同样的动力组成、同样的空间布局，甚至价格区间也近乎完全相同，而这次混动双擎车型也是如此。??
?? 我们常见的混动车型售价永远都是高高在上，而这次雷凌双擎12.98至15.98万元的售价区间，却是低的让人大跌眼镜，与自身传统车型相比售价相差无几。??
??混动车型为什么贵？主要就贵在电池与PCU动力控制总成，而这次混动车型上的核心部件已经采用在国产化，与此同时也得到了的进一步优化，提升性能减小体积降低重量。电池组方面依然采用普锐斯所使用的镍氢电池，拥有8年/20万公里保修期。电池组的核心部件目前虽然依旧采用进口方式引进，日后国内的专属电池厂落成投产之后将会国产化。??
?? 雷凌双擎的外观基本延续了汽油版车型的设计，不过官方称之为KEEN-LOOK前脸造型，肯定会令你过目不忘，也充分凸显了雷凌的运动风格。结构紧凑的远近光一体投射式节能LED大灯，可以说是区分双擎版车型最明显的特征之一。前大灯与前雾灯通过镀铬饰条进行衔接，让雷凌双擎版车型整体看起来更加运动富有攻击性。??
?? 雷凌双擎与卡罗拉双擎的区别仅在于外观，同样出自丰田最新的MC平台打造的他们，拥有完全一样的尺寸，长宽高分别为：4630 *1775 x*1485mm，轴距为：2700mm。??
?? 雷凌双擎版本车位车尾造型对比前脸变化并不多，重新设计的尾灯则是其重点所在。雷凌双擎的尾灯看上去更厚重富有层次感的设计、LED光源的引入都很符合混动车型节能的风格。混动版车型不仅增加了很多混动车型特有的LOGO凸显自己的节能身份，更是在车身周围增加了很多“小突起”扰流片，这些小型扰流鳍片可以改善空气动力学表现，尤其是在前后灯组头灯处也增加了扰流鳍片，不仅空气阻力会有效降低，并且也会改善风燥从而达到更好的车辆静谧性。??
?? 双擎版本不仅采用双色处理的16英寸轮毂，在轮胎选择方面也更加考究，配备规格为205/55 R16普利司通的TURANZA ER300，这款轮胎性能非常平衡，采用波状条状花纹沟与圆形的花纹块相结合，控制了水流，提高了耐浮性。非对称和非单导向胎面花纹设计，使得该轮胎拥有均衡的舒适性和操控性。封闭式的胎肩设计提高了接地面积，增强了行驶的稳定性，同时抑制了噪音。
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