苏州金龙总经理吴文文不幸去世;骗补风波拖延地补政策出台

2016-04-03 10:51:24 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

一、苏州金龙总经理吴文文不幸去世，副总经理黄书平暂时“顶岗”

3月29日下午，苏州金龙总经理吴文文不幸去世。记者从其官方相关渠道获悉，公司常务副总经理黄书平将主持全面工作。身体疾病的困扰是诱导吴文文轻生的主要原因。截至当前(晚上21：00点)，记者从其官方相关渠道获得的最新消息是：公司常务副总经理黄书平将主持全面工作。

二、上海市新能源汽车补贴完整版 首提“按量退坡”与“责任评估”机制

2016年《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》更加完善，更多考虑了综合因素，兼顾城市交通、节能减排、技术创新、销售服务、电池回收等多方面内容，并增加了责任评估和退出机制的惩罚措施。

3月22日，披露了关于上海市新能源汽车补贴的部分草案，通过持续的跟踪，已获得该草案的完整部分。从这份完整的文件中，可以看到“《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法(2016年修订)》已经市政府同意”这样的字样，所署时间为2016年3月4日，并加盖上海市人民政府办公厅公章。

三、调查 | 骗补风波拖延地补政策出台 新能源汽车终端销售陷入停滞

2016年已过去3个月时间，新一轮新能源汽车地方补贴及相关促进政策仍普遍未见落地，尤其“骗补”风波的持续发酵，使得各城市的地补政策愈发难产。受此影响，新能源汽车在多个城市的终端销售都陷入停滞状态，产业链相关的充电桩建设、电池供应也受到牵连。

四、纯电动乘用车2月产量排行：北汽连续两月居首

据第一电动研究院数据统计，从2016年2月新能源汽车产量分布看，新能源乘用车占比高达80%，新能源商用车占比仅20%；细分看，纯电动乘用车依旧是绝对主力，占比71%，插电式乘用车从滑至千辆以下水平，所占比例也降至9%；而对应纯电动客车、插电式客车、纯电动专用车基本维持上月比例，占比分别为12%、6%、2%。其中，纯电动乘用车延续上月走势继续下滑，生产不足6000辆，环比下降27%，减产量超过2000辆，与去年同期相比增长2倍之多。

五、5561辆大众纯电高尔夫因“电池管理系统问题”召回

3月7日，美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)发布公告，要求大众召回生产于2014年5月21日至2016年3月1日之间的大众2015-2016款e-Golf，共涉及5561辆。这些车在美国的销售情况为：2014年售出357辆，2015年售出4232辆，及今年前两个月售出526辆，此外还包括经销商手中尚未售出的157辆。目前，除美国外，大众纯电高尔夫在其它市场是否存在类似问题尚不明确，记者联系到中国大众品牌公关部时，得到的答复是“召回不涉及中国市场，其它问题无法回应”。

六、晒幸福！全国20个省市电动汽车车主能享受的特权

2016年一季度即将结束，据统计，在北京、深圳、天津、广州、杭州、西安、河北、长春、新疆、山西、哈尔滨、贵州、贵阳、青海、湖北、武汉、江苏、南京、成都、甘肃20省市已出台的政策中(部分省市延续之前的政策)，除了新能源汽车补贴外，还出台了或即将出台不限行、不限购、免高速费、免停车费，可在公交车道行驶等一系列优惠政策。【相关文章：最新17个省市新能源汽车补贴政策对比：深圳最高】

七、多家微型车企通过样车检测 下半年提交电动乘用车资质申请

2015年6月《新建纯电动乘用车企业管理规定》(下称《规定》)一经发布，便引来广泛关注，有志于高速电动车的企业纷纷表示一定要拿到这个资质。如今，距离《规定》发布已近十个月，发改委终于公布了第一家获得纯电动乘用车资质的企业，而这家车企竟然是看似无需申请资质的北汽新能源。这在让人猜测北汽此举意欲何为的同时，也让人开始好奇各领域资质申请工作的进展情况。

八、工信部发布第三批新能源车型目录 海马/首望/领志/红星等车型入选

纯电动轿车/乘用车方面，首望、东南、领志、海马、红星五款车型入选。另外，传祺的增程式混合动力轿车和插电式混合动力轿车入选本次目录。

本次目录入选的纯电动客车诸多，一汽、东风、福田、长安、黄海、申沃、亚星、安凯、宇通、楚风、桂林、野马、海格、金龙、金旅、中通、少林、恒通客车、申龙、大马、开沃、春洲、卡威、金马、山西、常隆、陆地方舟、友谊、钻石、长江、星凯龙、黄河、飞燕、扬子江、南车时代、白云、广通、蜀都、万达等车型入选。插电式混合动力客车方面，安凯、楚风、中通、恒通客车、飞驰等车型入选。值得注意的是，福田燃料电池城市客车入选。

九、上海新能源汽车补贴办法正式发布 纯电动乘用车最高补贴3万元

4月1日，上海市人民政府官网发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法(2016年修订)》，暂行办法明确了上海市2016-2017年新能源汽车推广应用补助标准，纯电动乘用车按续驶里程不同最高补贴3万元；插电式混合动力乘用车(续驶里程R≥50)补贴1万元。

纯电动客车(标准车)按续驶里程、单位载质量能量消耗量的不同最高补贴25万元；纯电动、插电式混合动力等专用车、货车推广应用补助标准：按电池容量每千瓦时补助不超过1500元，并将根据产品类型、性能指标进一步细化补贴标准。燃料电池乘用车补助20万元，燃料电池轻型客车、货车补助40万元、大中型客车、中重型货车补助60万元。值得注意的是，上海市除燃料电池汽车外，补助标准按照累计销量逐步退坡。

3月28日至4月2号日一周报道热点部分播报完毕，祝大家周末愉快，好好休息。