节能新能源汽车

石油不再是液体黄金,将淹没电动汽车大潮

2016-03-24 17:29:24 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

所有好的技术,有一段时间购买的选择时,不再有意义。认为智能手机在过去的十年中,在上世纪70年代的彩色电视机,甚至汽油车早在第二十世纪。预测这些变化的时间是困难的,但是当它发生的时候,整个世界的变化。

所有好的技术,有一段时间购买的选择时,不再有意义。认为智能手机在过去的十年中,在上世纪70年代的彩色电视机,甚至汽油车早在第二十世纪。预测这些变化的时间是困难的,但是当它发生的时候,整个世界的变化。

它看起来像本世纪将电动汽车的十年。

电池价格去年下跌了百分之35,是一个轨迹进行补贴的电动汽车在未来六年内为汽油对应为负担得起的,根据一项新的电动汽车市场分析由彭博新能源财经(BNEF)。这将是一个电动汽车的大众市场腾飞的开始。

2040、远程电动汽车的价格将低于22000美元(以今天的美元),根据推算。三零五成新的汽车在全球范围内将有一个插头。

石油不再是液体黄金,将淹没电动汽车大潮

这不是石油市场的计划,而且很容易明白为什么。插电式汽车只占全球汽车市场的百分之1十分之一今天。他们在大多数国家的街道上罕见的仍然花费更多比同类汽油燃烧器。欧佩克认为,电动汽车(EV)将2040车百分之1只。去年,康菲石油公司首席执行官瑞安兰斯告诉我电动车不会有另一个50年材料的影响可能不会在他的一生。

但我们都知道:在未来的几年内,特斯拉,雪佛兰,日产计划开始在30000美元范围远程电动汽车销售。其他的汽车制造商和科技公司正在投资数十亿美元在几十种新车型。2020,这些成本会更低,有更好的表现比汽油。目的将是与特斯拉的Model S的成功,现在超过了其竞争对手在大型豪华级的美国的问题是有多少石油需求将这些汽车取代?和需求减少时,将足以使未来的石油危机?

首先我们需要一个估计如何快速销售将增长。

去年,全球电动汽车销量同比增长约百分之60。这是一个有趣的数字,因为它也大致的年增长率预测,特斯拉销售到2020,这是相同的增长率,帮助福特T型车年过去了马和马车巡游。相比之下,太阳能电池板是在每年百分之50的增长相似的曲线,而LED灯泡的销量飙升,每年约百分之140。

昨天,在第一集彭博社的新动画系列比你想象的要快百分之60,我们计算的持续生长的影响。我们发现,电动汽车可以取代石油200万桶的需求早在2023。这将创建一个过剩的石油相当于什么引发了2014次石油危机。

年复合增长率为百分之60,不能耽误长那么高,所以这是一个很大胆的预测。母亲需要一个有条理的方法在分析今天,打破了电动汽车的零部件成本预测时,价格将下跌,足以吸引买家的平均车。使用BNEF的模型,我们将穿越200万石油崩溃基准桶在几年后的2028。

石油不再是液体黄金,将淹没电动汽车大潮

像这些预测是最棘手。一个最希望的是能够比传统的智慧更准确,这在石油行业是电动汽车前进的兴趣不大。

“如果你看看像什么欧佩克提出报告,什么埃克森提出,他们将通过在百分之2,”萨利姆Morsy,BNEF分析师和今天的电动汽车研究报告。“无论是2040年底的数字是百分之25或百分之50,坦白说,不要紧,尽使二进制称将有大规模采用。”

BNEF的分析主要集中在电动汽车的总拥有成本,包括维修、汽油费、和最重要的电池成本。

电池占建设电动汽车成本的三分之一。电动汽车得到广泛的采用,有四件事情必须发生:

1。政府必须提供激励措施以降低成本。

2。制造商必须接受极低的利润空间。

3。客户必须愿意支付更多的驱动电。

4。电池的成本必须降下来。

第一三件事情是在电动汽车的早期采用者的日子现在发生的事情,但他们不能持续。幸运的是,电池成本是朝着正确的方向前进。

石油不再是液体黄金,将淹没电动汽车大潮

还有另一个侧面这个电动车方程:所有这些电从哪里来的?2040,电动汽车将消耗1900太瓦的电,据BNEF。这相当于人类的百分之10的电力生产,去年。

好消息是,电力越来越干净。从2013年,世界已增加更多的发电量来自风能和太阳能比煤、天然气和油的组合。电动汽车将减少电池的存储成本和帮助存储间歇太阳和风力发电。在走向一个清洁电网、电动汽车和可再生能源创造一个互利圈的需求。

和所有的锂和其它有限的材料用于电池吗?BNEF分析市场,发现他们不是一个问题。2030、电池需要小于锂、镍、锰的已知储量的百分之1,铜。他们会要求世界钴百分之4。2030后,新的电池化学物质可能会转移到其他的源材料,使包装更轻,更小,更便宜。

【石油峰值的神话和电动汽车的兴起】

尽管如此,仍然有石油市场持怀疑态度的原因。制造商需要真正贯彻降低电动汽车的价格,也没有足够的快速充电站,方便长途旅行。许多中国和印度的新司机将继续选择汽油和柴油。不断上涨的石油来自发展中国家的需求可能会超过电动汽车的影响,尤其是如果原油价格下跌到20美元一桶,呆在那里。

BNEF认为,是自主车和乘坐共享服务Uber和Lyft等崛起的其他未知,这将把更多的汽车,驾驶超过20000英里一年的路。英里汽车驱动、更经济的电池成为。如果这些新的服务是成功的,他们可以推动电动汽车的市场份额的百分之50,新车2040,据BNEF。

有一点是肯定的:当石油危机来临,它将只是一个开始。每年将给道路带来更多的电动汽车,和石油需求的减少。有人将左手拿着桶。

心情指数模块
digg
作者: 来源:金禅道人

[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]

  • 验证码:

最新图片文章

最新文章

网站导航