?? 奥迪A3 e-tron在内饰设计方面与普通版车型并没有明显的区别，只是在仪表盘上，显示系统总功率的仪表代替了传统的转速表。同时在方向盘、挡杆以及迎宾踏板等细节上，可以看到“e-tron”的标识。??
???? 奥??迪A3混动版将电池组安置在后排座椅的下方，考虑到乘客的安全，电池组上面的高压线路组件和车辆其他所有部件都是绝缘的。在高压系统工作时，高压蓄电池配电箱每隔60秒就检查一次绝缘情况。利用352V额定电压去测量高压电缆和蓄电池单元之间的电阻，可以识别出高压部件和高压电缆的绝缘故障。如果识别出有绝缘故障，那么组合仪表的显示屏上会看到有相应提示。??????
?? 由于底盘下面被120公斤的电池组占据着，于是油箱则被放在了后备厢的底部，容积达到了40升比一般紧凑车要小一些。为了保证供油更加顺畅，A3 e-tron配备了压力油箱，纯电动行驶时切断油箱通往碳罐的管路，于是在油箱内建立起一个约0.3bar的压力。??
?? 虽然奥迪A3 e-tron把电池组放置在了后排座椅下方，但后移的油箱还是牺牲了一些后备厢空间，而且可能还要经常带着充电器。好在后排座椅还是能够4/6比例放倒，放倒后也能与后备厢地板平齐。
总结：
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奥迪A3 e-tron可以说很好的结合了汽油机与电动机两者的特性，在很好的保证燃油经济性的同时增加了额外的动力性能，同时又继承了普通版车型优秀的驾控感受。??
??作为插混车型，奥迪A3 e-tron可以做到短途代步不费油，长途驾驶也不用担心续航问题，作为进口车型其优秀的做工品质绝对是优势之一，但A3 e-tron拿不到国家补贴，也享受不到各种优惠政策。不过从目前奥迪A3 e-tron降价幅度来看，绝对重新赢得消费者的关注。
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