??如今在这个倡导低碳环保的大环境下，各类纯电动车型可以说是越来越丰富，但是作为车纯电动车型200km的续航里程，却是给很多车主在实际使用中造成了很严重的续航恐惧症。当下在续航与充电设施没有很好解决的今天，有革采用发动机与电动机组合的插电式混动系统绝对是一个靠谱的解决方案。
作为插电车型最明显的优势就在于便利性，它们既有足够长的纯电续航里程，又可以不受电池电量和充电桩的限制，同时可以在电能与然后直接切换动力源从而保证足够的燃油经济性。
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?? 当然纯电行驶是插电式混动车型最大的优势所在，而同时通过电动机的帮助，对性能的提升也是有目共睹的。目前大多数插电混动车性要么注重加速性能，要么注重平顺性，而将两者很好的结合在一起的车型却很少，这次试驾的奥迪A3 e-tron绝对是一辆充满驾驶乐趣的车型。??
?? 在起步阶段，动力十分畅顺同时发动机介入的也是悄无声息，至于涡轮迟滞现象因为电动机的帮助并不是十分明显，其加速感要确实比汽油发动机来的迅速太多了。如果想要急速加速的话，这台75kW电动机的表现不会让你感到失望。??
?? 奥迪A3 e-tron共有4个驾驶模式，分别是纯电动行驶模式（EV模式）、混合自动模式（Hybrid Auto）、混合保持模式（Hybrid Hold）和混合充电模式（Hybrid Charge）。??
?? 驾驶者可以通过仪表台上EV按钮或者操作MMI系统中的“e-tron mode”（e-tron模式）菜单选择选择四种不同的驾驶模式。??
?? 纯电动行驶模式（EV模式）：纯电动零排放驱动，当触发强制降挡、超过130 km/h、电量过低等情况下，汽油机自动介入工作，转入“Hybrid Auto”模式。??
?? 混合自动模式（Hybrid Auto）：根据驾驶风格决定混合动力驱动策略，尽量使用高压蓄电池中的电力行驶，以降低排放。??
?? 混合保持模式（Hybrid Hold）：尽量维持高压蓄电池中的电量不变，这种情况下车辆会以混合动力的方式行驶。??
?? 混合充电模式（Hybrid Charge）：系统为电池充电，储备较长的电动行驶里程。??
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