叫板北汽EU260! 试驾吉利帝豪EV纯电动汽车

2016-02-26 18:29:02 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

春节刚过，压抑了许久的新能源汽车市场便迅速的火热起来。这不，北汽新能源EU260的座椅似乎还没有焐热，就迎来了又一个实力强劲的新朋友——吉利帝豪EV。这款由吉利自主研发的纯电动汽车同样在2015年广州车展正式露面，并公布了其补贴后最低11.88万的售价，再加上与EU260相近的续航里程和车身尺寸，帝豪EV显然成了第一个敢于叫板EU260的车型。

外观—同样源自燃油车，设计感丝毫不逊色

帝豪EV的外观延续了吉利帝豪燃油版的设计风格，棱角分明，看起来非常时尚。

前脸中网的设计很独到，采用黑、蓝及银色镀铬饰条包围组成了“回”字型样式，较燃油版帝豪添了几分霸气又不像博瑞上的那么扎眼。

大灯的造型和内部设计都挺有特点，尤其是LED示宽灯勾勒出来的造型，远近光灯全部为卤素。日间行车灯亮度充足，白天效果很好，但在示宽灯开启的状态下，日行灯亮度不会减弱，是个小问题。

车身侧面增加了独有的蓝色拉花和EV标识。

顶配车型上还配有无钥匙进入功能，不过黑色的按键略显突兀，如果可以换成和车门把手一样的镀铬表面就更完美了。

另外，帝豪EV的充电口也很有特色，其保护盖上配有蓝色饰条和充电枪示意图，精致且有新意。

充电口内部还额外配备了照明灯和充电指示灯，非常人性化。

车辆尾部横向的镀铬条拉宽了视觉效果，这也是很多车型都在用的装饰手法。尺寸方面，帝豪EV在车身长度上与EU260、长安逸动相比略有优势，轴距则相差无几。

涡轮造型的多条辐轮毂视觉效果出色，不过今后清洗起来相比会比较费力。更大的轮毂和更小的扁平比让帝豪EV的轮胎也有所不同，这款佳通205/55 R17的轮胎比较少见。