今日(2月17日)，关于“江淮大众合作·联盟”的消息又在各大汽车媒体网站上开始了新的一轮传播。有媒体报道称：”大众汽车中国CEO约赫姆·海兹曼(Jochem Heizmann)日前向媒体证实，公司正同中国江淮汽车就潜在合作关系展开对话。”就此，记者第一时间联系到了江淮汽车方面的相关人士进行求证，得到的反馈是：没听说。
大众江淮合作一事，近期又有了新的进展吗？对于记者的疑问，江淮汽车方面一位负责营销的负责人在回复中表示：“没听说，这个项目我也是局外人。”与此同时，当记者再进一步拨通江淮汽车董事会秘书办公室的电话并进行询问时，相关人士也表示：“去年12月大众方面有来我们公司的工厂参观过，但没听说过近期与大众有新的接触。”
鉴于此，记者又试图联系了事件的另一当事方大众汽车方面，得到了大众中国公关部的相关负责人的如下回复：“抱歉，没有进一步的官方信息。”此外 ，该负责人也就大众(中国)总裁兼CEO海兹曼教授，在年初接受媒体采访时的原话回复给了记者：“江淮汽车是一家非常出色的本土企业，中国政府也在为这次项目上的合作牵线搭桥，能够得到行业与中国政府的认可，我们感到非常的高兴。我们目前在与江淮汽车开展早期的接触与洽谈，加深对于彼此的理解，并且一起探索今后可能合作的方向。”
李克强总理造访江淮工厂车间
事实上，关于“江淮大众合作”一事确实大有来头。2015年10月30日，李克强总理在安徽访问行程期间到访了江淮汽车的工厂车间，考察了其新能源汽车研发及生产情况，并现场答应帮忙牵线搭桥，促进江淮和大众汽车的合作。对此，笔者当时写过相关报道《克强总理牵线搭桥，江淮大众要合作？》，并从我国现行的汽车行业相关政策，以及大众汽车自身及其与在华现有合资伙伴关系等角度，分析了江淮与大众通过成立合资公司并以整车合作的方式展开合作，不现实。
大众(中国)总裁兼CEO海兹曼教授
此后，距离克强总理的造访仅仅过了一个多月，2015年12月2日，就有媒体曝出“12月2日下午，江淮汽车高规格接待了一名大众全球高管和两名大众中国副总级别人员。”而大众汽车高管对江淮汽车的低调造访，也一度再次引发了业内的极大关注。彼时，记者也以《大众高管低调造访江淮，再度引发业内关注》为题，进行过相关报道。而从当时海兹曼教授面对媒体时的表态来看，海兹曼表示：“广州车展时已与江淮会面并建立联系；目前，该项目还处于初级阶段，是否合作、如何合作仍有待考察。”
对于江淮大众会否展开实质性合作，啥时候，以及以何种具体合作方式展开合作一事，会持续保持关注。
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