上汽
2015年销量：上汽2015年新能源乘用车销售11123辆，较2014年产销增长3倍。其中荣威e550销售10711辆，占比接近96%。
未来规划：2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车，包括荣威E950、新能源SUV、A级纯电动车、全新一代插电强混荣威E550等车型，价格介于在10-25万之间。
上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元，投放30款以上全新产品，以保持自己的新能源汽车领域的领先优势。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆，其中自主品牌实现20万辆。根据规划，30款新能源产品中，纯电动汽车达13款，插电式混合动力产品有17款，其中也将包括商用车，以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品。
上汽集团副总裁、乘用车公司总经理王晓秋曾表示：“我们把新能源放在第一位，不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求，更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势，到2025年，新能源将成为未来动力的主流。”
众泰
2015年销售：众泰新能源销量为24574辆，同比增长143.6%。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量，而2018年将冲击50万辆目标。
未来规划：2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV，2016年还将推出Z500纯电动版、众泰E200等车型；2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车。众泰已经规划8款全新新能源汽车，动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车，包括四款微型纯电动车，分别为E200、E300和E500；一款中型纯电动车Z500EV、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级、A级、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车。
长安
2015年销量：长安逸动EV销售1500辆。
未来规划：长安汽车发布2020新能源计划，未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上，至2025年推出34款车型，其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆，至2025年，新能源车累计销量突破200万辆。
吉利
2015年产量：吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军，占比35%。
未来规划：吉利未来5年的新能源汽车规划，未来纯电动车、混合油电车、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成。2020年将占吉利汽车总销量90%以上，其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%，纯电动(EV)车型销量占比35%。将借助新能源车型布局，于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值。
在纯电动汽车方面，吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台，到2020年，吉利FE平台的车辆将实现续航500km，百公里耗电11kwh的目标，未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料。在油电混合车型方面，搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市。在插电混动方面，吉利将推出1.5td+7dcth的插电式混合动力系统，首款车型将在2017年上市。
东风
2015年销量：东风风神E30销量511辆。
未来规划：2016年，东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型：E30 2016款、A60EV标准版、A60EV尊享版，确保2000辆、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成，其中E30L、A60EV车型各销售1000台以上。
江铃
2015年销量：江铃E100销售5268辆。
未来规划：江铃集团采取了混合动力车、纯电动车两条产品规划路线。其中，纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%，按照对行业的预计，2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆。
在未来的产品规划中，江铃E100车型升级产品即将上市，正在开发的代号为E200、E160、E170纯电动轿车也将陆续上市。另悉，新上市的电动轿车相比老款产品，在续航里程、最高时速、智能化和舒适性方面将会有明显提升。此外江铃还将利用现有整车技术及平台，引入混合动力技术，以解决有关法规合规问题，此项目的前期费用为1.8亿元。
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