近两年有12位来自宝马、英菲尼迪、玛莎拉蒂等全球知名车企(副总以上级别)的高管分别转投蔚来汽车、乐视汽车在内的互联网造车公司，打造车联网生态圈和高端纯电动车。
期随着东风英菲尼迪汽车有限公司总经理戴雷闪电离职，投身互联网企业的造车大军中，让互联网造车的行业热度再次升温。编者对近两年加盟互联网公司的车企高管进行统计后发现，总计有12位来自宝马、英菲尼迪、玛莎拉蒂等全球知名车企(副总以上级别)的高管分别转投蔚来汽车、乐视汽车在内的互联网造车公司，打造车联网生态圈和高端纯电动车。
12位车企高管“跳槽” 投身互联网造车
姓名
曾任职
现任职
丁磊
乐视超级汽车联合创始人、中国及亚太区首席执行官
聂天心
上海泽普新能源车辆科技发展有限公司总经理
乐视超级汽车(中国)有限公司高级副总裁
吕征宇
英菲尼迪汽车有限公司中国区总经理
乐视超级汽车(中国)有限公司副总裁
高景深
广汽吉奥汽车有限公司总经理
乐视超级汽车(中国)有限公司副总裁
傅振兴
上汽集团电动车研发总工程师
乐视超级汽车(中国)有限公司副总裁
秦力洪
奇瑞汽车销售有限公司副总经理
蔚来汽车联合创始人
Martin Leach
玛莎拉蒂汽车公司首席执行官
蔚来汽车有限公司总裁兼首席执行官
黄晨东
上汽集团新能源事业部副总经理
蔚来汽车有限公司副总裁
周欣
观致汽车采购、人力资源及政府事务执行总监
蔚来汽车有限公司企业发展副总裁
毛杰
观致汽车车辆总成执行总监
蔚来汽车有限公司车辆工程副总裁
毕福康
宝马集团新一代电动超级 跑车i8项目总监
和谐富腾互联网加智能电动汽车公司首席执行官
戴雷
东风英菲尼迪汽车有限公司总经理、英菲尼迪汽车有限公司中国区总经理
和谐富腾互联网加智能电动汽车公司首席运营官
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关键词：互联网造车
作者：梁一平 来源：网通社
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