2016年1月15至17日，首届GNEV(广州)交易展览会与第六届全球新能源汽车大会(GNEV6) 同期在广州举行。会期，国内主流电动汽车企业长江汽车、北汽新能源、奇瑞、吉利、比亚迪等纷纷亮相旗下新品。
围绕本次展览会“重新定义汽车——新技术、新模式、新生态”的主题，国内电动汽车界专家学者、企业代表欢聚一堂，各抒己见。长江汽车董事长曹忠以其对电动汽车独到、深入的解析与会发言、并接受媒体采访，长江EV的造车理念得到业界普遍关注与认可。
电动汽车是人类文明“三条主线”发展的必然结果
曹忠认为，人类文明始终沿着“通信媒介、能源、运输”三条主线发展，历史观察发现，每当这三条主线通过科学家的技术发明有交织时都会产生伟大的产品和生活方式的变革，例如能源（煤炭）与运输方式第一次交织一起，产生了火车；而通信媒介（电报、电话）与能源（电力）交织一起，则大大提升了人们沟通的效率,能源（石油）和运输方式第二次交织的典型产物就是奔驰汽车的发明。虽然1873年英国人戴维森发明了电动汽车的雏形，但限于当时电池与充电技术未能突破，电力文明和汽车文明擦肩而过。
如今汽车文明已发展130年历史之久，当面临传统能源日趋枯竭、环境污染加重时，传统汽车发展受到了制约，于是电文明和汽车文明交织在一起，产生了电动汽车。电动汽车是人类文明发展的必然产物，也是中国赶超世界汽车强国的绝好机遇。
学习苹果企业精神做电动汽车
长江汽车坚持做创造型企业，坚持高水准自建产品核心工厂、严格将产品质量的监管牢牢把握在自己手中，这和苹果公司发展模式一致、契合苹果公司发展理念。
曹忠以手机企业发展模式为例证，诺基亚、爱立信等企业在由传统模拟手机向智能手机切换阶段，创新力度不够，未能颠覆传统、切入新的智能手机领域，最终被市场无情的淘汰。而苹果公司则从“苹果1”开始就坚定沿着智能化手机方向发展，经过“苹果2”、“苹果3”、到了“苹果4”彻底颠覆了传统手机市场。
苹果公司坚持做创造、创新型公司，坚持品质路线，通过消费者体验营销，让消费者感知产品价值后，愿意为此付出应有的购买价格。长江汽车也是将创新放在首位，坚持正向研发，长江汽车全新开发的轮边电机驱动桥，它将传统汽车“发动机、变速器、传动轴、驱动桥”四大件合为一体，这既是长江汽车的创新之举，也是长江为消费者带来的电动汽车的简约之美，长江将电动汽车定位为电气产品，强调客服使用价值、使用体验，这和苹果产品的价值理念一致。
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