1月25日，漳州市芗城区某居民楼下所停放的私家车发生冒烟，消防中队接警后迅速赶赴现场，发现一部白色纯电动汽车正在不断向外冒出白色烟雾，随时有发生火灾的隐患。
从图中可以看出，该车高度疑似2015年吉利知豆所推出的全新纯电动汽车知豆D2车型，其前机舱盖已被拆下，机舱内并没有产生冒烟和明火现象，大部分白烟全部来自车辆下部底盘处，而这也正是该车动力电池的所在位置。
由于现场情况不明，消防员只好采取出水降温的方法，并联系车行维修技术人员到场处理。经查，维修人员认定这辆纯电动汽车的动力电池组故障，需要进行拆除处理。因为动力电池组储存在车辆底盘上密封的金属护板内，所以救援人员不得不推翻车辆，利用金属切割机破拆电池组护板，取出多组锂电池组然后对其进行喷水降温。
疑似发生事故的车辆知豆D2由知豆电动汽车有限公司生产，该公司在2015年才成立，是吉利汽车与新大洋电机集团合作打造的纯电动汽车生产企业。该款车型售价不到5万元，定位于双门两座的微型电动汽车，从上市之初就因其较低的售价和不俗的配置而引起了不小的关注。知豆D2的动力系统由一台18kW的电机和总容量15.12kWh的三元锂电池组成，最高车速仅为80km/h(新的纯电动车企准入标准为续航里程及最高车速不低于100km和100km/h，简称双100标准)，动力电池组由波士顿电池和多氟多电池提供，不过具体事故原因是电池故障还是充电不当造成，目前官方和厂家并没有公布和回应。
知豆系列纯电动汽车因其较高的性价比一直在国内纯电动汽车销量排行榜上名列前茅，销量可谓不俗。不过说起它的祖辈，却是目前仍处于灰色地带的低速电动汽车。最早由新大洋推出，车辆品牌也沿用了新大洋的名称，采用了低速电动汽车传统的铅酸电池和小型电机。后因机缘与众泰汽车挂靠，获得了乘用车生产资质，将铅酸电池替换为性能更佳的锂电池，达到了当时双80的纯电动乘用车准入标准，借此推出了第一代知豆电动汽车，成为了第一家低速电动车转正的企业。
可惜的是，这段姻缘并没有持续多久，分道扬镳后的众泰凭借从新大洋学来的造车方式推出了众泰芝麻E30，成功在小微型电动汽车市场上分到了一杯羹。而后，吉利汽车通过控股新大洋集团，将知豆D2招致麾下，不过此时的知豆D2仍是新大洋方面设计打造，并由新成立的知豆纯电动汽车有限公司兰州工厂进行生产，所以说，知豆D2的骨子里依然留着低速电动汽车的血液。
低速电动汽车之所以至今仍不被认可，除了其性能和安全指数方面不统一，临时搭建的各种作坊式小厂也是其被人诟病的因素。因其没有国家制定的统一标准，在配件供应商和生产过程中难以达成可靠的一致性和保障，为其今后投入使用时埋下了深深的安全隐患。另外，低速电动汽车无需或者说无法申领牌照，使得一些没有驾驶资格的消费者也可以上路行驶，这无疑加大了事故发生几率，更影响了正常车辆和行人的安全。
2016年，新能源汽车将迎来更大的发展，产销量或都将是成倍的增长，也会有更多的消费者来选择购买一台纯电动汽车。如何在这种情况下来保障车辆的安全、消费者的安全也许是相关单位和各大厂家在考虑如何提高销量之前更该关注的问题。
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