新能源汽车日益兴起并已经形成一股爆发之势，与之相关联的电动汽车上、下游零部件产业也迎来了蓬勃发展。在电子元器件领域的市场竞争极速加剧之后，从3C消费类电子产品的小电流连接器、进军到电动车用大电流连接器的龙友，如何在市场竞争中分得一杯羹？
龙友科技董事长和总工程师接受第一电动专访
今天(1月22日)，龙友科技正式登陆新三板开始挂牌交易，股票代码为835469，交易方式为协议交易。而就在一周前的第六届全球新能源汽车大会(GNEV6)期间，深圳龙友科技股份有限公司的董事长兼总经理刘立志，以及其公司总工程师高德宝在接受的专访时也曾透露过上述上市的消息，并就该公司的发展及相关情况作了详细介绍。
龙友科技是做什么的？
龙友科技主要做的是“连接器”这一电子元器件产品。按照其官方说法，龙友科技不仅研发、生产、销售电子连接器，还可以为客户提供打包的电子连接解决方案。
“我们2005年成立，起初只是做消费类电子产品上应用的小电流连接器，从2012年开始进入工业级大电流连接器领域，2014年开始进军新能源汽车上用的连接器。”龙友科技董事长刘立志对的记者表示，其今后要着力开拓电动汽车上应用的连接器市场。
值得一提的是，在专访中刘立志提到了OPPO、魅族，以及小米手机。实际上，早在2009年龙友的小电流电子连接器产品已经开始被应用在了OPPO手机上，随后在2010年前后又相继被应用到了魅族和小米手机中。按照他的介绍，过去几年龙友在消费类电子产品上的小电流连接器已经取得了一定的发展。
与同行竞争有何优势？
作为行业新兵，龙友进入电动汽车上的连接器领域时间并不长，此前也没有过实车上的大规模应用。根据刘立志的介绍，龙友在新能源电动车领域从2012年开始专注于产品研发，直到2015年下半年才开始着力展开推广。与之对应，2016年将是其产品打开市场赢得销量的开局之年。
对此，刘立志显得比较有信心。据他透露，在与GNEV6大会同期举行的广交展上，已经有宁德时代、ABB、多氟多等大的新能源配套厂商参观龙友的展台，并与其有了初步接触。而这些也正反映出，龙友已经开始获得越来越多的潜在客户的关注。
而当被问及龙友在进军电动车用连接器领域之后，靠什么与国内国际同行竞争进而打开市场，刘立志表示：“我们可以为客户提供定制化的产品和服务，从细分市场切入从而赢得一部分市场和订单。”由此可见，面对竞争龙友将采取“定制化”的产品及市场策略，在细分市场寻求突破。
此次专访，让笔者对龙友这家电子连接器厂商、以及国内的电子元器件行业有了更深入的了解和认知。也许他们并不知名，规模也不一定有多大，但它们却是整个零部件产业链中的关键一环。对于龙友，上市新三板还只是万里长征中的一小步。上市以后，企业的管理模式、技术实力、品牌及客户粘性、新业务的拓展，这些都将是其要面临的挑战！
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