政协委员刘远：发展海口电动汽车“微公交”

2016-01-22 09:48:41 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯网友评论 0 条

如何减轻因传统燃料汽车暴增对生态环境造成的威胁？如何提升城市交通服务质量？海口市政协委员刘远建议，大力发展电动汽车“微公交”，构建海口绿色智慧出行服务体系，是海口绿色发展的有效途径。

“交通堵塞、停车难、重大节假日岛内车辆剧增、能源危机等问题日益凸显，给海口保护生态环境和城市治理带来了极大压力，城市交通服务体系变革迫在眉睫。”刘远认为，电动“微公交”是零排放绿色低碳出行方式，发展电动“微公交”可以有效减少私家车的保有量和汽车闲置率，减少碳排放和碳交易，强化大气污染治理，节省海口土地资源。

刘远建议，要限制大排量燃料汽车的使用，进一步加强新能源汽车的相关补贴力度，提供“微公交”运营的法律保障，支持各类电动汽车、充电桩、互联网企业在海口投资，以PPP模式运营充电站点，做到与“微公交”的完美融合。完善交通体系，规划充电站点用地，在主城区或者客流密集区建设换乘站，提高“微公交”的使用效率。同时，发展立体车库方式节约用地，可以大力推动机场、车站、码头、酒店、景区、大型房地产等作为“微公交”服务网点。

刘远认为，“微公交”的分时租赁市场在我省潜力巨大，为加快“微公交”市场的推进速度，应该降低运营公司的准入门槛，促进市场竞争的同时、打破行业垄断，优先鼓励有技术实力以及实际落地运营经验的海口本土企业参与。积极打造智能化、网络化、信息化平台，推动移动互联网和车联网的应用，同时引导创新商业模式，使得“微公交”租赁更加便捷和多样化发展。

刘远介绍，电动汽车“微公交”可定义为一种新型公共交通模式，全部采用电动汽车，只租不售，分时计费，配合可充电式立体车库效果更佳。租车站点分布在城市的商业中心、居民小区、车站、码头、景区、酒店等人群流动集中区域，为用户提供了一种方便快捷的自驾出行方式。立体停车楼兼顾停车与充电双重功效，同时解决续航里程不够，找不到停车位的问题，还能节省用户租金。