EV英雄会|比亚迪日志Day2:晓行夜住

2016-01-12 10:27:55 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

EV英雄会|比亚迪日志Day1:沪行广州

编者按：EV英雄会“电动先锋中国行”活动是第六届全球新能源汽车大会的附属活动。此次活动的主要内容是，北汽、比亚迪、江淮、奇瑞、知豆、腾势、和雷丁等新能源车主驾驶着自己的爱车，从各自所居住的城市出发，长途跋涉奔赴广州，参加全球新能源大会，考察新能源车型的长途行车和充电表现，并与读者分享车行游记。本文为比亚迪唐车主上海至广州路线游记。

1月11日日志——温州新能源访谈

今天行程比较急促，要长途奔袭800多公里，中途温州调研是今天的重点，目的地是厦门，根据行程到厦门估计要晚上了。

选择温州作为新能源调查对象，因为温州市中国改革开放的前沿阵地。中国很多资本都市从温州开始的，比如煤老板、炒房团、地图炒股法，发源地就是这里。那么作为中国战略之一的新能源汽车和温州又能扯上什么关系呢？于是抱着这种想法我拜访了一家从事新能源汽车销售的4S，温州正迪汽车销售服务有限公司，和昨天一样本次也是暗访。

早上6点不到我就从宁波出发赶往280公里外的温州，因为下雨所以车开的比较慢，同时也测试一下有点混合的数据。赶早出发路上车辆少，测试的数据外界干扰因素就小，比较真实，全程280公里，中途加了240元油，满电状态下出发。到目的地剩余40%的电量，油耗是7.2L/100KM，时速100KM/H，对于一台2.2吨的车来说这个油耗相当不错了，一共用了3个半小时。

再去温州的路上途径台州服务区，我发现了一个国家电网的快充点，已经建了4个。目前还没开通，据说今年浙江范围内的服务站会全面布点，以后纯电车在浙江境内也可以长途自驾了。对于EV族是个大利好。

进入温州给人的感觉就是比较干净，绿化建设比较好，第一印象比较不错。但是让我印象最深的是4S店的服务和昨天的待遇天壤之别。我车一到正迪门口就有人主动迎接，看到我是外地号牌，特地问我是不是遇到什么麻烦了。我说就是做一个检查补点电，他们看到我车上贴的宣传广告，意识到了要参加什么活动。紧接了详细询问了细节，我把意图说了以后接待员立刻汇报了领导。听到亲自帮我安排了全套安全检查，看到我防冻液比较少特地嘱咐免费帮我添加，这样意外的待遇让我受宠若惊。我事先没有进行预约为什么会有这样的待遇呢，我在店里转了一圈看到几个锦旗和奖状后又了答案，原来人家就是把服务当回事做的。人家就是有这样的意识，如果比亚迪的4S都有这样的服务意识，那还怕失去客户吗，这里真心希望这样的店越来越多。

因为特殊的招待，我顺便和售后总监聊了一些温州新能源的状况，其实温州个人对新能源还是比较支持的。虽然地方政府没有给予补贴，但是还有很多客户通过关系到外省市买了有补贴的车然后转籍到本地。据介绍大概有400多台，只是全市目前公交没有纯电的，出租车业没有纯电，充电桩建设也没有全面铺开。

温州之行虽然没有收获到新能源建设的很多喜报，但是看到了不同的服务意识，也算不枉此行，结束温州巡防直接驱车赶往厦门。因为沿途限速最后晚上很晚才和兄弟们聚首，因此也影响了此篇日志的质量，在路上我继续测试混动的数据。在电池SOC达到平衡点只用油的情况下，80时速油耗8升，120时速油耗10.2升，总体感觉还算可以在可接受范围内。

就写到这，已经12日凌晨1点多了，今天还要访问厦门的新能源情况，希望明天能带给大家精彩的作业。